【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及盐水结冰过程模拟，尤其涉及极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程的模拟。
技术介绍
1、在北极等高纬度地区航行的船舶上层建筑经常面临结冰问题，大量积冰会影响船舶稳性，阻碍设备正常作业，甚至危害人员安全。以极地航行船舶结冰为例，其过程如图4所示，船艏与海浪碰撞后会形成大量飞沫团，部分飞沫团在自身重力及外力作用下运动并覆盖上层建筑，由于海水中盐的存在，飞沫团中过冷盐水滴只有在温度低于-23℃时才会在空气中冻结成固体颗粒，但空气温度通常高于-23℃，因此飞沫团中水滴在空气中多为液态，当空气温度低于海水凝固温度（约-2℃）并且过冷盐水滴撞击结构表面时，飞沫团才会开始结冰，冷空气携带大量液态水滴（飞沫团）撞击结构表面形成液态水膜，水膜内的大部分水会在重力作用下以“径流（run-off）”形式离开表面，少数水附着在结构表面形成积冰，这种发生在结构表面的冰生长过程通常被称为“湿生长”。
2、海水结冰过程中伴随有纯水冰晶生长、盐分迁移和析出现象，冰晶间隙的盐分聚集后会形成卤水胞，多个卤水胞连接从而形成卤水通道（高盐度溶液通道）。卤...
【技术保护点】
1.极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法，其特征在于，所述输出参数中的混合分数的值为液相分数和体积分数求和的一半，用于解决液相分数或体积分数单独使用，无法同时体现和区分固液气三相的问题。
3.根据权利要求1所述的极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法，其特征在于，所述设置冷板表面接触角边界条件，以体现冷板表面不同润湿性，同时考虑不同润湿性引起的表面滞后效应包括：
4.根据权利要求3所述的极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程...
【技术特征摘要】
1.极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法，其特征在于，所述输出参数中的混合分数的值为液相分数和体积分数求和的一半，用于解决液相分数或体积分数单独使用，无法同时体现和区分固液气三相的问题。
3.根据权利要求1所述的极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法，其特征在于，所述设置冷板表面接触角边界条件，以体现冷板表面不同润湿性，同时考虑不同润湿性引起的表面滞后效应包括：
4.根据权利要求3所述的极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法，其特征在于，所述实时求解水滴运动过程中的动态接触角包括：
5.根据权利要求1所述的极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法，其特征在于，在所述孤立冷板步骤中：
6.根据权利要求1所述的极地船舶典型构件表面盐水膜结冰...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永魁，张以恒，鲁阳，王庆，昝英飞，薛彦卓，袁利毫，雷旺，王键伟，武奇刚，袁广宇，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：
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