一种船用起重救援设备制造技术

技术编号:43986064 阅读:25 留言:0更新日期:2025-01-10 20:08
本技术公开了一种船用起重救援设备,涉及船舶配套设施领域,本技术包括电动转盘和配重块,配重块顶部设置有防护组件,且防护组件包括箱体,箱体内部一侧连接有导板,且导板一侧连接有刮套,导板顶部连接有导轮。本技术通过防护组件的设置,在箱体内灌入润滑油脂使被收卷的钢索浸泡在润滑油脂中,隔绝钢索与空气和海水的接触从而延长钢索使用寿命,且维保时只需对钢索一直暴露在外的区域涂刷防护层,降低维保繁琐度,当钢索放出时,钢索将润滑油脂带出,此时通过刮套将多余的润滑油脂刮去,使钢索表面仅保留一层油膜,一是避免钢索表面润滑油脂过多导致钢索在外时润滑油脂滴落过多造成浪费;减少维保繁琐度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶配套设施领域,具体为一种船用起重救援设备


技术介绍

1、起重设备是特种设备中的一种,船用起重指的是将起重机安装在船舶上,能够用于救援、装卸货、船员检修船只等,用于海上救援主要是打捞,将船只、货物和人员吊起从而对人和物进行救援。

2、传统的船用起重救援设备主要是通过钢索配合挂钩将人和物吊起,钢索虽然会设置防腐结构避免海水和盐雾的侵袭,但钢索属于活动件,年限较久后自身难免出现磨损导致防护层破损,从而导致钢索容易被海风携带的盐雾或是激起的海水浪花侵蚀,虽然可通过定期维护保养避免此现象发生,但维保需要人工手动涂抹防护层且每隔一段时间需要进行依次,操作耗时耗力较为繁琐。


技术实现思路

1、基于此,本技术的目的是提供一种船用起重救援设备,以解决上述
技术介绍
中提及的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船用起重救援设备,包括电动转盘和配重块,所述配重块顶部设置有防护组件,且防护组件包括箱体,所述箱体内部一侧连接有导板,且导板一侧连接有刮套,所述导板顶部连接有导轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用起重救援设备,包括电动转盘(1)和配重块(3),其特征在于:所述配重块(3)顶部设置有防护组件(9),且防护组件(9)包括箱体(901),所述箱体(901)内部一侧连接有导板(903),且导板(903)一侧连接有刮套(904),所述导板(903)顶部连接有导轮(902)。

2.根据权利要求1所述的船用起重救援设备,其特征在于:所述导板(903)倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的船用起重救援设备,其特征在于:所述导轮(902)设置有两个,且两个导轮(902)对称分布。

4.根据权利要求1所述的船用起重救援设备,其特征在于:所述电动转盘(1)...

【技术特征摘要】

1.一种船用起重救援设备,包括电动转盘(1)和配重块(3),其特征在于:所述配重块(3)顶部设置有防护组件(9),且防护组件(9)包括箱体(901),所述箱体(901)内部一侧连接有导板(903),且导板(903)一侧连接有刮套(904),所述导板(903)顶部连接有导轮(902)。

2.根据权利要求1所述的船用起重救援设备,其特征在于:所述导板(903)倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的船用起重救援设备,其特征在于:所述导轮(902)设置有两个,且两个导轮(902)对称分布。

4.根据权利要求1所述的船用起重救援设备,其特征在于:所述电动转盘(1)顶部连接有底座(2),且底座(2)顶部连接有大臂(4),所述大臂(4)与底座(2)之间安装有液压缸(7),所述大臂(4)一侧连接有延伸臂(5),所述配重块(3)连接于底座(2)顶部一侧,所述箱体(901)内部连接有收放卷(10),且收放卷(10)顶部连接有钢索(8),且钢索(8)底部连接有吊钩(6)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:吴恒达
申请(专利权)人:江苏腾邦环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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