梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统及操作方法技术方案

本发明专利技术提供梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统及操作方法，涉及建筑工程技术领域，该梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统及操作方法，包括测量模块、建模模块、分析模块和评价模块，所述测量模块具有可沿公路箱梁长度方向进行移动的安装架，所述定位滑槽的内部滑动安装有用于对雷达进行安装的滑动座；在安装架的内壁开设安装槽对齿条进行安装，在定位板的内部开设滑槽对滑动座进行安装，能够通过第二电机驱动滑动座在滑槽内进行往复运动，进而通过雷达对箱梁的局部进行扫描，移动安装架即可对箱梁进行多次局部扫描，进而达到完整扫描的目的，又通过设置建模模块和分析模块，能够将测量模块测得的点云数据建模成箱梁模型与预存的箱梁模型进行对比。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑工程，具体是梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统及操作方法。

技术介绍

1、随着交通建设的快速发展，公路桥梁作为重要的交通基础设施，其建设质量和效率直接关系到交通网络的完善性和运输能力的提升，在公路桥梁建设中，箱梁是常见的桥梁结构形式，其结构尺寸的准确性和一致性对于保证桥梁的安全性和稳定性至关重要，传统的箱梁结构尺寸测量方法主要依赖于人工使用测量工具进行逐一测量，这种方式不仅效率低下，而且容易受到人为因素的影响，导致测量结果的误差较大。

2、近年来，随着计算机视觉技术和人工智能技术的快速发展，智能扫描系统在各个领域得到了广泛应用，通过结合图像识别、三维重建等技术，智能扫描系统能够实现对物体结构尺寸的快速、准确测量，但是一般技术中大多的梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统不能够方便使用者直接得到制得的箱梁与标准模型的对比数据，且现有的扫描系统大多需要多人配合使用，不方便使用者直接简单的对箱梁结构进行扫描测量。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统，其特征是，包括：

2.根据权利要求1所述的梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统，其特征是，所述滑动座（2）具有与齿条（12）相互啮合的齿轮（22）和用于驱动齿轮（22）的第二电机（21）。

3.根据权利要求2所述的梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统，其特征是，所述第二电机（21）的输出端安装有用于对齿轮（22）进行安装的第一连接轴（23），所述第二电机（21）的尾部和连接块（25）的另一侧均固定安装有第二连接轴（27），所述第一连接轴（23）和第二连接轴（27）的端部均转动安装有用于对滑动座（2）整体进行移动的滚轮（28），所...

【技术特征摘要】

1.梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统，其特征是，包括：

2.根据权利要求1所述的梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统，其特征是，所述滑动座（2）具有与齿条（12）相互啮合的齿轮（22）和用于驱动齿轮（22）的第二电机（21）。

3.根据权利要求2所述的梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统，其特征是，所述第二电机（21）的输出端安装有用于对齿轮（22）进行安装的第一连接轴（23），所述第二电机（21）的尾部和连接块（25）的另一侧均固定安装有第二连接轴（27），所述第一连接轴（23）和第二连接轴（27）的端部均转动安装有用于对滑动座（2）整体进行移动的滚轮（28），所述滚轮（28）滑动安装于定位滑槽（131）的内部。

4.根据权利要求2所述的梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统，其特征是，所述第二电机（21）的外表面的一侧固定安装有连接块（25），所述第二电机（21）和连接块（25）上均通过固定块（261）安装有固定板（26），所述固定板（26）用于对雷达（25）进行安装固定。

5.根据权利要求1所述的梁场用公路箱梁结构尺寸智能扫描系统，其特征是，所述安装架（1）两端的底部均固定安装有用于对移动轮（15）进行安装的第一安装板（14），所述移动轮（15）转轴位于第一安装板（14）外部部分的外表面固定安装有从动齿轮（151），所述安装架（1）的外侧面转动安装有用于对主动齿轮（161）进行安装的安装轴（16），所述主动齿轮（161）与从动齿轮（151）相互啮合，且所述主动齿轮（161）的齿数为从动齿轮（151）齿数的多倍，所述主动齿轮（161）具有连续齿缺失段（162），以...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴靖江，刘建涛，毋存粮，叶家彬，许保生，李享达，张鹏，景玉婷，尹贺军，袁金波，李建伟，李航，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：