一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统技术方案

本技术公开了一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，涉及汽车加热设备技术领域，包括燃油箱；燃油器，其通过管路连接燃油箱；油泵；其设置于燃油箱与燃油器之间的管路上；暖风机，暖风机上设有暖风机温度传感器；换热器，换热器包括气体管路和液体循环管路，气体管路连接于燃油器和换热器之间，液体循环管路连接于换热器和暖风机之间，换热器上设有换热器温度传感器。本技术通过燃油器燃烧加热，从而加热空气，随后通过换热器对防冻液加热，防冻液使暖风机中吹出暖风，在降低汽车动力电池电能消耗的情况下，保证了驾驶室内部乘员的供暖需求，系统通过双重温度检测及控制，从而可以对暖风机吹出的空气温度进行迅速而精准的控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车加热设备，尤其涉及一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统。

技术介绍

1、电动重型商用卡车近年来受各主机厂追捧，尤其是电动牵引车和自卸车，可满足固定的长度运输线路，使车辆使用成本得到大幅度降低，逐渐得到市场认可。

2、目前，电动商用车驾驶室暖风系统主要采用的是ptc加热供暖和前挡除霜，其暖风系统用的是动力电池的电能。但是当车辆在等车装卸货物时、在运行过程中遇到长时间堵车或者突发极寒天气时，ptc加热会消耗动力电池的大量电能，使车辆无法到达换电站或者充电站，如果通过控制系统分配优先使用权，ptc加热就无法满足乘员的供暖需求。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种在降低新能源商用汽车动力电池电能消耗的情况下，控制驾驶室保持在适宜温度的燃油加热暖风系统。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，包括：

4、燃油箱；

5、燃油器，其通过管路连接燃油箱；

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于：所述油泵(2)与所述燃油箱(1)之间设有取油管(101)和回油管(102)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于：所述油泵(2)与所述燃油器(3)之间设有进油管。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于：所述燃油器(3)设置有进风口(301)和出风口(303)，进风口(301)处设有消声器(302)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于：所述油泵(2)与所述燃油箱(1)之间设有取油管(101)和回油管(102)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于：所述油泵(2)与所述燃油器(3)之间设有进油管。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于：所述燃油器(3)设置有进风口(301)和出风口(303)，进风口(301)处设有消声器(302)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于：所述液体循环管路上设有膨胀水箱(501)，所述膨胀水箱(501)与所述水泵(5)通过管路连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶室燃油加热暖风系统，其特征在于：所述暖风机(6)设置于驾驶室内部，其用...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琏浩，秦建伟，苏建军，汪家喜，黄鑫，刘健，
申请(专利权)人：湖北省齐星汽车车身股份有限公司，
类型：新型
国别省市：