一种插箱式车载高压配电箱制造技术

本技术公开了一种插箱式车载高压配电箱，包括底板、左侧板、断路器、熔断器侧盖板、右侧板、输入输出连接器ND1X1～ND1X17、熔断器、测试连接器插座ND1X18、前面板、面板指示灯、钮子开关、后面板、灭弧模块、三相交流接触器、汇流条、熔断器安装座、熔断器安装支架、高压直流接触器、电磁继电器、绝缘电阻监测仪等；具备两路三相交流380V配电、五路直流520V配电以及五路直流24V配电输出通道，在交流接触器触点之间加装灭弧模块，直流520V配电母线加装绝缘电阻监测仪；设置断路器、熔断器及熔断器侧盖板，发生过流或过载可及时恢复供电和快速更换熔断器；可兼容多种电能输入源，便利的维护特性，电气安全性高，设置钮子开关本控模式与远控模式共存。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动车载配电领域，具体涉及具有快速插拔更换、快速备件维护及在线安全监测特性的多输入源高压配电箱。

技术介绍

1、车载配电系统的供电输入源多数为底盘取力发电机或车载柴油发电机，输出电压存在宽幅波动，过流跳闸或过载熔断的情况时有发生，靠开箱更换备件的方式必然费时费力，若发生故障时正在执行紧急任务，将极大地影响工作效率和保障性能，因此设计一款可快速互换和备件维护的车载配电箱极为必要；并且多数执行任务的大型车载用电设备为高压设备，为避免操作人员因设备漏电而触电或产品性能下降，配电箱内设置绝缘电阻监测仪可实时探测到绝缘安全问题，提前采取安全防护措施。本技术就是解决这些问题，设计一种安全性高、可快速维护更换备件的车载高压配电设备。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一种具有绝缘电阻在线监测、可实现快速插拔更换和在机备件维护等特点的车载高压配电箱。为解决上述问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

2、一种插箱式车载高压配电箱的构成包括：底板、左侧板、断路器qf3、断路器qf4、断路器qf9本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种插箱式车载高压配电箱，包括底板(1)、左侧板(2)、右侧板(9)、前面板(14)、后面板(17)和盖板(8)；其中断路器QF3(3)、断路器QF4(4)、断路器QF5(5)用螺钉固定在左侧板(2)上形成左侧板部分；K1～K4电磁继电器(25)、绝缘电阻监测仪(26)用十字槽盘头螺钉组件固定在右侧板(9)上形成右侧板部分；将熔断器侧盖板(6)、把手(7)、熔断器(11)、测试连接器插座ND1X18(12)、断路器QF1(13)、面板指示灯H1～H5(15)、钮子开关(16)用螺钉组合件安装于前面板(14)形成前面板部分；输入输出连接器ND1X1～ND1X17(10)和定位销(31)...

【技术特征摘要】

1.一种插箱式车载高压配电箱，包括底板(1)、左侧板(2)、右侧板(9)、前面板(14)、后面板(17)和盖板(8)；其中断路器qf3(3)、断路器qf4(4)、断路器qf5(5)用螺钉固定在左侧板(2)上形成左侧板部分；k1～k4电磁继电器(25)、绝缘电阻监测仪(26)用十字槽盘头螺钉组件固定在右侧板(9)上形成右侧板部分；将熔断器侧盖板(6)、把手(7)、熔断器(11)、测试连接器插座nd1x18(12)、断路器qf1(13)、面板指示灯h1～h5(15)、钮子开关(16)用螺钉组合件安装于前面板(14)形成前面板部分；输入输出连接器nd1x1～nd1x17(10)和定位销(31)用螺钉固定在后面板(17)上形成后面板部分；将熔断器qf2(32)、熔断器qf7(33.1)和熔断器qf8(33.2)、熔断器qf10(34)、绝缘板1(35)用螺钉组件安装在熔断器支架1(36)上形成熔断器支架部分一(21)；将熔断器qf5(37.1)与熔断器qf6(37.2)、绝缘板2(38)用螺钉组件安装在熔断器支架2(39)上形成熔断器支架部分二(22)；将三相交流接触器(19)、灭弧模块(18)、汇流条(20)、高压直流接触器一(23)、高压直流接触器二(24)、熔断器支架部分一(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，郭亮，王登文，唐白岳，谭金亚，刘洪美，孙正悦，
申请(专利权)人：贵州振华群英电器有限公司国营第八九一厂，
类型：新型
国别省市：