一种车载雷达的安装结构及汽车制造技术

本技术提供一种车载雷达的安装结构及汽车，属于汽车制造领域，包括连接座、驱动件、车载雷达总成和控制器，所述连接座具有相背的正面和背面，且所述连接座上设置有用于与车身连接的第一连接部；所述驱动件设置在所述连接座内；车载雷达总成位于连接座的正面，并通过伸缩杆组与驱动件相连；控制器设置在所述连接座的背面，且所述连接座上开设有连通所述连接座正面和背面的过线孔，所述控制器与车载雷达总成通过线缆电连接，所述线缆穿过所述过线孔。在不拆卸车载雷达的安装结构的情况下，可对车载雷达总成的角度进行调整，同时通过将驱动件设置在连接座上并在连接座上开设过线孔，可使车载雷达的安装结构布局合理美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造领域，特别是涉及一种车载雷达的安装结构及汽车。

技术介绍

1、自动驾驶汽车和先进驾驶辅助系统(adas)技术促进了车载雷达的快速发展和技术的迭代更新，也使汽车驾驶和出行变得更加的安全。车载雷达凭借器自身所具有分辨率高、抗干扰性能强、探测性能好、尺寸较小等的优点，成为了汽车自动驾驶和adas系统里面不可或缺的传感器。

2、在一中国专利文献上公开的“一种随动车载雷达总成结构及其控制方法”(申请号为201811066465.1)提出了一种可调节车载雷达角度的结构，以实现在不拆装车载雷达的情况下，调整车载雷达的角度。但在上述结构中，随动转向电机总成的体积较大，占用的安装空间较多，难以对随动转动电机总成的位置进行合理的排布，如此不利于精确调控车载雷达的角度。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种车载雷达的安装结构及汽车，用于解决现有技术中现有车载雷达总成结构分配不合理，不利于车载雷达角度的精确调整等问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载雷达的安装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载雷达的安装结构，其特征在于：所述伸缩杆组包括多根伸缩杆，每根伸缩杆第一端与所述驱动件相连，第二端与所述车载雷达总成相连通过球铰连接。

3.根据权利要求1所述的车载雷达的安装结构，其特征在于：所述连接座内部设置有安装腔，各个所述驱动件设置在所述安装腔内。

4.根据权利要求2所述的车载雷达的安装结构，其特征在于：所述车载雷达总成包括车载雷达本体和安装架，所述车载雷达本体安装在所述安装架上，所述安装架与所述伸缩杆连接。

5.根据权利要求4所述的车载雷达的安装结构，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种车载雷达的安装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载雷达的安装结构，其特征在于：所述伸缩杆组包括多根伸缩杆，每根伸缩杆第一端与所述驱动件相连，第二端与所述车载雷达总成相连通过球铰连接。

3.根据权利要求1所述的车载雷达的安装结构，其特征在于：所述连接座内部设置有安装腔，各个所述驱动件设置在所述安装腔内。

4.根据权利要求2所述的车载雷达的安装结构，其特征在于：所述车载雷达总成包括车载雷达本体和安装架，所述车载雷达本体安装在所述安装架上，所述安装架与所述伸缩杆连接。

5.根据权利要求4所述的车载雷达的安装结构，其特征在于：所述车载雷达本体通过卡接结构与所述安装架连接。

6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东营，吴知炜，唐辉，
申请(专利权)人：赛力斯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：