【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车设施，具体为一种列车空调隔振垫板。
技术介绍
1、轨道交通除了铁轨的不规则、路基基础不平滑等原因产生振动外，还有安装在列车上各种设备的振动传递。安装在列车顶部的空调机组吊耳和列车安装座之间存在间隙，通常情况下使用普通橡胶包钢的垫板加装在两者之间再用螺栓、螺母紧固。
2、然而普通橡胶包钢垫片中主要靠橡胶来达到减振效果，橡胶的使用温度范围窄，高温老化低温脆化，使用寿命短强度低，振动频率越低幅度越小越难吸收，随着时间的流逝减振效果愈加不好同时还会产生安全隐患；同时，橡胶包钢的垫板本身力学性能决定了它在精密刚性连接要求下无法得到更好的应用，重量大笨重、结构高度高。
技术实现思路
1、基于现有技术中存在的上述问题，本申请实施例的目的在于：提供一种列车空调隔振垫板，包括垫板主体，所述垫板主体一侧为中空结构即具有凹面，所述凹面上排列有若干凸块，所述垫板主体中线两边位置开两个贯穿孔。
2、进一步的，所述垫板主体采用抑振合金材质。
3、进一步的，用于安装时，...
【技术保护点】
1.一种列车空调隔振垫板，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种列车空调隔振垫板，其特征在于：用于安装时，还包括：
【技术特征摘要】
1.一种列车空调隔振垫板，其特征在于：包括：
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王福飞，尹海龙，陆彬，
申请(专利权)人：江苏天麒新材料应用研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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