一种车棚支架制造技术

技术编号:43973330 阅读:10 留言:0更新日期:2025-01-10 20:00
本技术公开了一种车棚支架,包括:设有一组第一斜梁的第一支架组、设有一组第二斜梁的第二支架组和导水槽;第一支架组与第二支架组对称设置,一组第一斜梁并列设于第一支架组上,一组第二斜梁并列设于第二支架组上;导水槽上设有与一组第一斜梁连接的第一连接件和与一组第二斜梁连接的第二连接件;第一连接件与第二连接件之间设有沿第一连接件长度方向延伸的导水板;导水板与水平方向呈斜向设置,导水板的一端设于导水槽一端的较高处,导水板的另一端设于导水槽另一端的较低处。本技术解决了光伏车棚排水较慢的技术问题,达到了避免雨水堆积、快速排放的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及光伏车棚,具体是涉及一种车棚支架


技术介绍

1、随着全球对可再生能源的日益重视,光伏技术得到了广泛的关注和应用。光伏车棚,作为光伏发电与停车功能相结合的产物,不仅解决了停车问题,还通过发电为车主带来了额外的经济收益,为城市提供了绿色、低碳的能源解决方案。

2、在光伏车棚的使用时,经常会出现两个车棚呈v字形对立设置,这种设置方式在遇上雨天时,由于光伏车棚的斜向设置,雨水会在两个车棚交汇处聚集滴落,为了解决这一问题,现有的会在交汇处加装防止雨水滴落的水槽,但是这种槽体在雨量较大时,无法快速排水,存在被雨水压塌的问题。


技术实现思路

1、本申请提供了一种车棚支架,用于解决光伏车棚排水较慢的技术问题。

2、本申请提供的一种车棚支架,包括:设有一组第一斜梁的第一支架组、设有一组第二斜梁的第二支架组和导水槽;第一支架组与第二支架组对称设置,一组第一斜梁并列设于第一支架组上,一组第二斜梁并列设于第二支架组上;导水槽上设有与一组第一斜梁连接的第一连接件和与一组第二斜梁连接的第二连接件;第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车棚支架,其特征在于:包括设有一组第一斜梁(11)的第一支架组(1)、设有一组第二斜梁(21)的第二支架组(2)和导水槽(3);所述第一支架组(1)与第二支架组(2)对称设置,所述一组第一斜梁(11)并列设于第一支架组(1)上,所述一组第二斜梁(21)并列设于第二支架组(2)上;所述导水槽(3)上设有与一组第一斜梁(11)连接的第一连接件(31)和与一组第二斜梁(21)连接的第二连接件(32);所述第一连接件(31)与第二连接件(32)之间设有沿第一连接件(31)长度方向延伸的导水板(33);所述导水板(33)与水平方向呈斜向设置,所述导水板(33)的一端设于导水槽(3)一端的较...

【技术特征摘要】

1.一种车棚支架,其特征在于:包括设有一组第一斜梁(11)的第一支架组(1)、设有一组第二斜梁(21)的第二支架组(2)和导水槽(3);所述第一支架组(1)与第二支架组(2)对称设置,所述一组第一斜梁(11)并列设于第一支架组(1)上,所述一组第二斜梁(21)并列设于第二支架组(2)上;所述导水槽(3)上设有与一组第一斜梁(11)连接的第一连接件(31)和与一组第二斜梁(21)连接的第二连接件(32);所述第一连接件(31)与第二连接件(32)之间设有沿第一连接件(31)长度方向延伸的导水板(33);所述导水板(33)与水平方向呈斜向设置,所述导水板(33)的一端设于导水槽(3)一端的较高处,所述导水板(33)的另一端设于导水槽(3)另一端的较低处。

2.如权利要求1所述的一种车棚支架,其特征在于,所述第一连接件(31)分别与第一斜梁(11)的上表面和第一斜梁(11)的下表面连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:闻盼生
申请(专利权)人:宁波高达新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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