一种多重结构递减或递增控压的气压舱结构制造技术

本申请属于气压舱技术领域，公开了一种多重结构递减或递增控压的气压舱结构，包括底座及固定于底座上的舱室，所述舱室设有多个并自内向外嵌套设置，底座上固定有压缩机、蒸发器、负压泵和加湿器，压缩机、蒸发器、负压泵和加湿器通过管道分别与各舱室连通，底座上还固定有用于分别控制压缩机、蒸发器、负压泵和加湿器的电控柜，每个舱室的侧壁上均设置有舱门。本申请的目的在于实现特定大气环境的模拟，用于研究、测试或测试人员在不同气压压力、含氧量、温度和湿度的地理环境下身体会发生的一些反应，并使其适应相关环境，以在航空、医学和运动等领域进行各种实验、研究、训练和装备，改变了传统的气压舱结构，提高了可靠性、安全性和实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气压舱，特别涉及一种多重结构递减或递增控压的气压舱结构。

技术介绍

1、随着航空、医学和运动领域技术的快速发展，对可控气压舱的性能需求越来越高。然而，现有的可控气压舱结构在适用性、空间大小、安全性以及压差处理能力等方面存在诸多不足，难以满足各领域的实际需求。

2、在军工、民用、医学、科研、工业生产和测试等方面，经常需要给特定环境的气压增压或减压结合相应的温度、湿度和含氧度，以进行各种实验、研究、训练和装备。

3、传统的气压舱结构通常只有一个固定的舱室，单层结构强度要求高，在实现高增压或高负压时由于结构强度承受力原因导致结构破损、变形甚至爆炸，无法实现高增压或高负压等恶劣环境的模拟。从而无法满足特殊环境的下仪器设备的研究、测试或人员的适应性训练等的需求，因此，需要一种能够实现高增压或高负压压力模拟环境的多重舱体递增或递减降压的气压舱结构来实现恶劣气压环境的模拟。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提供一种多重结构递增或递减控制压力的气压舱结构，该气压舱无论在增压或减压时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多重结构递减或递增控压的气压舱结构，其特征是：包括底座(1)以及固定于底座(1)上的舱室(2)，所述舱室(2)设有多个并自内向外嵌套设置，所述底座(1)上固定有压缩机(11)、蒸发器(12)、负压泵(13)和加湿器(14)，所述压缩机(11)、蒸发器(12)、负压泵(13)和加湿器(14)通过管道分别与各舱室(2)连通，所述底座(1)上还固定有用于分别控制压缩机(11)、蒸发器(12)、负压泵(13)和加湿器(14)的电控柜(15)，每个所述舱室(2)的侧壁上均设置有舱门(21)。

2.根据权利要求1所述的一种多重结构递减或递增控压的气压舱结构，其特征是：所述舱室(2...

【技术特征摘要】

1.一种多重结构递减或递增控压的气压舱结构，其特征是：包括底座(1)以及固定于底座(1)上的舱室(2)，所述舱室(2)设有多个并自内向外嵌套设置，所述底座(1)上固定有压缩机(11)、蒸发器(12)、负压泵(13)和加湿器(14)，所述压缩机(11)、蒸发器(12)、负压泵(13)和加湿器(14)通过管道分别与各舱室(2)连通，所述底座(1)上还固定有用于分别控制压缩机(11)、蒸发器(12)、负压泵(13)和加湿器(14)的电控柜(15)，每个所述舱室(2)的侧壁上均设置有舱门(21)。

2.根据权利要求1所述的一种多重结构递减或递增控压的气压舱结构，其特征是：所述舱室(2)顶部固定并连通有泄压管(3)，所述泄压...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，胡志刚，孙洪星，董伟，杨尚记，
申请(专利权)人：浙江和鸣航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：