【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机性能评估，具体涉及一种基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法。
技术介绍
1、航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械系统，具有技术集中度和含量高、系统成套复杂、附加值高、带动性大等特点，是国家工业发展战略的重中之重。航空发动机组件繁杂、运行工况多样且工作环境复杂，其综合性能评估面临着巨大的挑战。突发性故障会极大影响航空发动机性能，造成巨大经济损失，更会严重威胁人员生命安全，甚至会直接危害国家安全。准确的性能评估可以反映设备的性能状态和状态变化规律，最大限度地减少因性能下降而导致的停机时间，便于主动维护，防止事故造成的巨大损失。因此，开展航空发动机综合性能评估是航空发动机健康管理的核心基础性工作，是航空发动机安全高效运行的重要保障，更可进一步提升航空发动机智能运行水平、突出核心竞争力和优化资源配置。
2、在实际工程应用中，航空发动机的性能评估已被广泛开展。航空公司通常依靠单一参数，如排气温度(exhaust gas temperature，egt)或egt裕度来评估航空发动机的性能；航空发...
【技术保护点】
1.一种基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，所述监测指标筛选，是指对所有监测指标求取差分并计算对应的方差，剔除方差为零的监测指标。
3.根据权利要求1所述的基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，所述基于复杂网络理论以及监测指标之间的相互关系，构建对应航空发动机的性能网络模型，包括：
4.根据权利要求2所述的基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，所述将所述预设试...
【技术特征摘要】
1.一种基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，所述监测指标筛选，是指对所有监测指标求取差分并计算对应的方差，剔除方差为零的监测指标。
3.根据权利要求1所述的基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，所述基于复杂网络理论以及监测指标之间的相互关系，构建对应航空发动机的性能网络模型，包括：
4.根据权利要求2所述的基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，所述将所述预设试车参数引入基因调控动力学并进行拟合，从而构建每一台航空发动机的性能动力学模型，具体表示为：
5.根据权利要求4所述的基于试车数据和网络韧性的航空发动机综合性能评估方法，其特征在于，所述针对航空发动机的性能网络模型，利用动力学降维方法构建航空发动机综合性能指标，包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：司书宾，王玉婷，蔡志强，魏博飞，朱文金，张帅，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：
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