【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种车载喇叭连接器。
技术介绍
1、车载喇叭，也称为车载扬声器，是车辆的常用配件之一，其在车辆安装位置需要通过连接部件对其进行转接安装，如cn116916201a中公开的扬声器安装结构、车载扬声器安装模块及车辆，包括安装支架和扬声器支架；所述安装支架包括支架主板和设置在所述支架主板上的环形套；所述扬声器支架包括支架主体和与所述支架主体连接的环形架；所述环形架的一端装配在所述环形套中，所述环形架与所述环形套通过卡接结构卡接，所述支架主体处于所述环形套的一侧。
2、但是，此类安装结构无法提供电性连接效果，同时无法安装所需的电容等电子件，存在不足。
技术实现思路
1、本技术是为了避免现有技术存在的不足之处，提供了一种便于安装使用的车载喇叭连接器。
2、本技术解决技术问题采用如下技术方案：一种车载喇叭连接器，设置在车载喇叭上，所述连接器包括一连接主体，所述连接主体的两侧各向外凸出的设置有一安装体，所述安装体用以扣合在车载喇叭上，所述连接主体上端设置有一安装箱室，所述安装箱室上设置有连接端子，所述安装箱室一侧设置有夹持体，所述夹持体用以容纳电子件，所述电子件与连接端子电性连接。
3、在数个实施方式中，所述安装体背离连接主体一端向下弯折并构成连接段，所述安装体上设置有一开孔，所述开孔延伸至连接段。
4、在数个实施方式中，所述夹持体包括设置在安装箱室上的第一夹持段与设置在连接主体上的第二夹持段，所述第一夹持段与第二夹持
5、在数个实施方式中，所述安装箱室一侧设置有两个安装凸起，所述连接端子设置在安装凸起上且两端分别延伸至安装凸起外部以及安装箱室内部。
6、在数个实施方式中，两个所述安装凸起之间设置有一隔板，所述隔板将两个连接端子进行分隔，所述隔板延伸至连接主体。
7、在数个实施方式中，所述连接主体上设置有两个通孔，所述通孔分别位于隔板两侧且延伸至安装箱室的侧面。
8、在数个实施方式中，所述安装箱室与安装凸起相对一端具有第一开口，所述第一开口延伸至安装箱室内部且不贯穿安装箱室，并由此形成内腔，所述安装箱室上端设置有一第二开口，所述第二开口与内腔相连通。
9、在数个实施方式中，所述内腔的内壁上设置有多条凸边。
10、本技术的有益效果在于：
11、本技术可扣合在喇叭上端进行快速安装，减少占用空间，提供电气连接功能，便于容纳电容等电子件，并与音圈电性连接，便于通过车辆提供所需的电能。
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1.一种车载喇叭连接器，设置在车载喇叭上，其特征在于，所述连接器包括一连接主体(10)，所述连接主体(10)的两侧各向外凸出的设置有一安装体(20)，所述安装体(20)用以扣合在车载喇叭上，所述连接主体(10)上端设置有一安装箱室(30)，所述安装箱室(30)上设置有连接端子(40)，所述安装箱室(30)一侧设置有夹持体(50)，所述夹持体(50)用以容纳电子件，所述电子件与连接端子(40)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载喇叭连接器，其特征在于，所述安装体(20)背离连接主体(10)一端向下弯折并构成连接段(21)，所述安装体(20)上设置有一开孔(22)，所述开孔(22)延伸至连接段(21)。
3.根据权利要求2所述的一种车载喇叭连接器，其特征在于，所述夹持体(50)包括设置在安装箱室(30)上的第一夹持段(51)与设置在连接主体(10)上的第二夹持段(52)，所述第一夹持段(51)与第二夹持段(52)均向对方弯曲延伸，并与安装箱室(30)的侧面构成容纳区域(53)，所述电子件被限制在容纳区域(53)内。
4.根据权利要求1所述的
5.根据权利要求4所述的一种车载喇叭连接器，其特征在于，两个所述安装凸起(31)之间设置有一隔板(32)，所述隔板(32)将两个连接端子(40)进行分隔，所述隔板(32)延伸至连接主体(10)。
6.根据权利要求5所述的一种车载喇叭连接器，其特征在于，所述连接主体(10)上设置有两个通孔(11)，所述通孔(11)分别位于隔板(32)两侧且延伸至安装箱室(30)的侧面。
7.根据权利要求6所述的一种车载喇叭连接器，其特征在于，所述安装箱室与安装凸起(31)相对一端具有第一开口(301)，所述第一开口(301)延伸至安装箱室内部且不贯穿安装箱室，并由此形成内腔，所述安装箱室上端设置有一第二开口(302)，所述第二开口(302)与内腔相连通。
8.根据权利要求7所述的一种车载喇叭连接器，其特征在于，所述内腔的内壁上设置有多条凸边(303)。
...【技术特征摘要】
1.一种车载喇叭连接器，设置在车载喇叭上，其特征在于，所述连接器包括一连接主体(10)，所述连接主体(10)的两侧各向外凸出的设置有一安装体(20)，所述安装体(20)用以扣合在车载喇叭上，所述连接主体(10)上端设置有一安装箱室(30)，所述安装箱室(30)上设置有连接端子(40)，所述安装箱室(30)一侧设置有夹持体(50)，所述夹持体(50)用以容纳电子件，所述电子件与连接端子(40)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载喇叭连接器，其特征在于，所述安装体(20)背离连接主体(10)一端向下弯折并构成连接段(21)，所述安装体(20)上设置有一开孔(22)，所述开孔(22)延伸至连接段(21)。
3.根据权利要求2所述的一种车载喇叭连接器，其特征在于，所述夹持体(50)包括设置在安装箱室(30)上的第一夹持段(51)与设置在连接主体(10)上的第二夹持段(52)，所述第一夹持段(51)与第二夹持段(52)均向对方弯曲延伸，并与安装箱室(30)的侧面构成容纳区域(53)，所述电子件被限制在容纳区域(53)内。
4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，喻光录，肖正友，吴雅文，邢容，
申请(专利权)人：嘉善康达斯电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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