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一种模块化结构的电气布线连件制造技术

技术编号:43969811 阅读:15 留言:0更新日期:2025-01-10 19:58
本技术属于电气连接件领域,尤其是一种模块化结构的电气布线连件,针对现有连接件与线路或设备进行连接,在车辆活动时,容易造成连接处发生活动,使得连接线路与连接件发生脱离,造成线路连接不良的问题,现提出如下方案,其包括多个连接件,多个所述连接件相互连接,多个所述连接件的前侧均固定连接有同一个前板,多个所述连接件的前侧均设置有便于与设备或者线路进行连接的连接孔,多个所述连接件均设置在线路板上,可以在线路与连接件连接后,对线路进行夹持固定,保证线路与连接件的连接稳定,并且通过软垫减少对线路的夹持损害,保证线路的安全,也便于对线路进行拆装,便于对连接处进行检修,保证连接件的长久使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电气连接件,尤其涉及一种模块化结构的电气布线连件


技术介绍

1、城铁车辆的电气系统是其重要组成部分,负责为车辆提供电力供应、控制、信号传输等功能,其中对电气安装布线时,电气安装布线流程为:根据车辆设计和电气系统要求,安装各种电气设备,如电机、控制器、传感器等,并且根据电气系统图和布线图,进行电缆的下线、布线和配线工作,在完成电气安装布线后,进行整车耐压测试,以检查电气系统的绝缘性能和安全性,在城铁车辆进行电气安装布线时,需要使用电气布线连件实现电器设备和线路的高效互联。

2、但现有的布线连件中存在以下问题:连接件与线路或设备进行连接,在车辆活动时,容易造成连接处发生活动,使得连接线路与连接件发生脱离,造成线路连接不良。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在连接件与线路或设备进行连接,在车辆活动时,容易造成连接处发生活动,使得连接线路与连接件发生脱离,造成线路连接不良的缺点,而提出的一种模块化结构的电气布线连件。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模块化结构的电气布线连件,其特征在于,包括多个连接件(1),多个所述连接件(1)相互连接,多个所述连接件(1)的前侧均固定连接有同一个前板(3),多个所述连接件(1)的前侧均设置有便于与设备或者线路进行连接的连接孔,多个所述连接件(1)均设置在线路板上,多个所述连接件(1)的前侧均设置有用于对连接线路进行夹持固定的夹持机构,夹持机构上设置有便于对夹持机构进行固定的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种模块化结构的电气布线连件,其特征在于,所述夹持机构包括多个顶板(7)、多个抬板(8)、多个上板(5)和多个下板(6),多个所述下板(6)的底部均与同一个前板(3)的顶部...

【技术特征摘要】

1.一种模块化结构的电气布线连件,其特征在于,包括多个连接件(1),多个所述连接件(1)相互连接,多个所述连接件(1)的前侧均固定连接有同一个前板(3),多个所述连接件(1)的前侧均设置有便于与设备或者线路进行连接的连接孔,多个所述连接件(1)均设置在线路板上,多个所述连接件(1)的前侧均设置有用于对连接线路进行夹持固定的夹持机构,夹持机构上设置有便于对夹持机构进行固定的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种模块化结构的电气布线连件,其特征在于,所述夹持机构包括多个顶板(7)、多个抬板(8)、多个上板(5)和多个下板(6),多个所述下板(6)的底部均与同一个前板(3)的顶部固定连接,多个所述上板(5)的顶部分别与多个顶板(7)的底部固定连接,多个所述顶板(7)的后侧分别与多个连接件(1)的前侧滑动连接,多个所述顶板(7)的前侧分别与多个抬板(8)的后侧固定连接,多个所述上板(5)和多个所述下板(6)相靠近的一侧均开设有便于对连接线路外侧进行夹持固定的半圆形槽,多个所述上板(5)的底部两侧均固定连接有插柱(14),多个所述下板(6)的顶部两侧均开设有与插柱(14)相契合的插孔(13),多个所述插柱(14)的外侧分别与多个插孔(13)的内壁相互滑动。

3.根据权利要求1所述的一种模块化结构的电气布线连件,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹作武王俊博
申请(专利权)人:尹作武
类型:新型
国别省市:

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