凝汽器、汽轮机、汽轮机的控制方法技术

本发明专利技术提供了一种凝汽器、汽轮机、汽轮机的控制方法，其中，凝汽器包括：凝汽器本体；连接壳，连接壳的第一端与凝汽器本体的进汽口连接，连接壳第二端与外部排汽结构连接，连接壳的内部设置有过流空间；调节结构，调节结构包括驱动件及与驱动件驱动配合的调节部，调节部可转动地设置在过流空间内，调节部的转动轴线沿第一横向方向延伸；其中，凝汽器具有调节模式，当凝汽器处于调节模式时，驱动件驱动调节部转动，以调节蒸汽的流向。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的汽体可能在凝汽器本体内分布不均匀的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机，具体而言，涉及一种凝汽器、汽轮机、汽轮机的控制方法。

技术介绍

1、目前，在深度调峰过程中，汽轮机的运行状态和参数会经历较大的变化，其中在凝汽器里，汽轮机排汽在凝汽器内的充满度是一个关键参数，汽轮机排汽在凝汽器内的充满度直接影响汽轮机组在深度调峰工况下的运行效率和稳定性。汽轮机排汽在凝汽器内的充满度是指汽体在凝汽器本体内分布的均匀程度。

2、排汽在凝汽器内的充满度直接影响汽轮机的排汽效率。当排汽在凝汽器内的充满度不足时，会导致排汽不畅，部分蒸汽无法顺利排出，进而影响到汽轮机的整体效率和性能。在深度调峰时，这种影响尤为明显，因为汽轮机需要应对更大的负荷变化，排汽系统的顺畅与否直接关系到其能否稳定运行。

3、排汽在凝汽器内的充满度还与汽轮机的热效率和安全性密切相关。排汽充满度不足时，汽轮机的热效率会下降，同时可能引发过热、振动等安全问题。在深度调峰过程中，这些安全问题可能会被放大，对汽轮机的稳定运行构成威胁。

4、在现有技术中，汽轮机排汽进入凝汽器本体后，在凝汽器本体内向前流动，在经过喉部改变流动方向后本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种凝汽器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的凝汽器，其特征在于，所述调节部(32)包括多个间隔设置的调节叶片(321)，所述驱动件(31)与多个所述调节叶片(321)均驱动配合，每个所述调节叶片(321)均与所述连接壳(20)铰接连接。

3.根据权利要求2所述的凝汽器，其特征在于，所述调节结构(30)还包括与所述驱动件(31)驱动配合的第一传动杆(33)，所述第一传动杆(33)沿第二横向方向可移动地设置，所述第二横向方向垂直于所述第一横向方向，多个所述调节叶片(321)均与所述第一传动杆(33)铰接连接。

4.根据权利要求3所述的凝汽器...

【技术特征摘要】

1.一种凝汽器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的凝汽器，其特征在于，所述调节部(32)包括多个间隔设置的调节叶片(321)，所述驱动件(31)与多个所述调节叶片(321)均驱动配合，每个所述调节叶片(321)均与所述连接壳(20)铰接连接。

3.根据权利要求2所述的凝汽器，其特征在于，所述调节结构(30)还包括与所述驱动件(31)驱动配合的第一传动杆(33)，所述第一传动杆(33)沿第二横向方向可移动地设置，所述第二横向方向垂直于所述第一横向方向，多个所述调节叶片(321)均与所述第一传动杆(33)铰接连接。

4.根据权利要求3所述的凝汽器，其特征在于，所述调节结构(30)还包括第二传动杆(34)，所述第二传动杆(34)的第一端与所述驱动件(31)的输出轴连接，所述第二传动杆(34)的第二端与所述第一传动杆(33)铰接连接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的凝汽器，其特征在于，所述凝汽器还包括控制器以及间隔设置在所述连接壳(20)上的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐景悦，沙德生，吴国民，邹歆，高开峰，安留明，汪帅，唐立新，刘东海，朱玉辉，程焕洋，唐荣富，刘彬，李邱楠，
申请(专利权)人：华能重庆珞璜发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：