地铁隧道盾构管片吊升装置制造方法及图纸

技术编号:43969187 阅读:53 留言:0更新日期:2025-01-10 19:58
本发明专利技术公开了一种地铁隧道盾构管片吊升装置,包括箱体,箱体的顶部对称设有两个吊环,箱体的底部敞口,箱体内装设有盘形的齿轮,箱体的下端安装有环形的下盖板,所述齿轮与下盖板转动连接,箱体设有驱动齿轮转动的驱动机构;齿轮的底面对称设有两个铰座,所述铰座的下端贯穿下盖板的内孔,第一提升弯臂和第二提升弯臂分别与两个铰座铰接,所述第一提升弯臂和第二提升弯臂的下端均设有弯钩部且反向布设。本发明专利技术在提升过程中,无需借助叉车或者人工手动辅助,即可自动勾取管片,操作简单高效,并且装置的提升弯臂等受力结构均采用刚性构件,相比柔性绑带更具耐久性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地铁隧道施工,特别是一种地铁隧道盾构管片吊升装置


技术介绍

1、盾构即盾构机,是地铁隧道掘进的专用工程机械,盾构的横断面外形与隧道横断面外形相同,尺寸稍大,利用回旋刀具开挖,内藏排土机具,自身设有保护外壳用于暗挖隧道的机械,盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最外层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用,盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。

2、在地铁隧道施工阶段,需要将地面的盾构管片吊运至地下隧道内进行安装,现有技术采用的提升方法是使用一块弧形的载板,在载板两端连接吊运绑带(涤纶织带),将管片叠放在载板上后,再利用起重机吊钩勾住绑带后提升管片。这种提升方式需要使用叉车设备将管片转移至载板上的过程,操作麻烦且使用效率较低。


技术实现思路

1、本专利技术旨在解决上述技术问题,从而提供一种地铁隧道盾构管片吊升装置,提高盾构管片的施工效率。

2、本专利技术解决其技术问题,采用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁隧道盾构管片吊升装置,包括箱体,箱体的顶部对称设有两个吊环,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的地铁隧道盾构管片吊升装置,其特征在于:所述第一提升弯臂包括弯钩部、下竖直部、倾斜部和上竖直部。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道盾构管片吊升装置,其特征在于:所述第一提升弯臂的弯钩部呈C形,弯钩部的下水平杆的外端设有防脱凸台。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道盾构管片吊升装置,其特征在于:所述第一提升弯臂和第二提升弯臂的倾斜部呈八字形。

5.根据权利要求1所述的地铁隧道盾构管片吊升装置,其特征在于:所述第一提升弯

6.根...

【技术特征摘要】

1.一种地铁隧道盾构管片吊升装置,包括箱体,箱体的顶部对称设有两个吊环,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的地铁隧道盾构管片吊升装置,其特征在于:所述第一提升弯臂包括弯钩部、下竖直部、倾斜部和上竖直部。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道盾构管片吊升装置,其特征在于:所述第一提升弯臂的弯钩部呈c形,弯钩部的下水平杆的外端设有防脱凸台。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道盾构管片吊升装置,其特征在于:所述第一提升弯臂和第二提升弯臂的倾斜部呈八字形。

5.根据权利要求1所述的地铁隧道盾构管片吊升装置,其特征在于:所述第一提升弯

6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王石孙贺赵红岗罗兴文林鸣钧
申请(专利权)人:中国建设基础设施有限公司
类型:发明
国别省市:

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