一种发动机气缸喷油情况检测方法技术

本发明专利技术公开了一种发动机气缸喷油情况检测方法，包括：当满足发动机喷油性能检测使能条件时，获取发动机各个气缸在一段曲轴运转角度的运行时间；求取发动机各个气缸运行时间平均值及其中的最大值与最小值；计算特征系数，根据特征系数和自学习修正系数确定固定气缸的初始标志位的值、初始断油标志位的值；在满足断油使能条件的情况下进行主动断油，根据断油状态下发动机各个气缸的运行时间平均值和其中的最大值和最小值获取各个气缸的断油标志位的值，判断发动机气缸是否出现真实断油。本方法能够对发动机喷油性能进行检测，核查是否有固定气缸出现断油，提醒驾驶员及时对发动机进行维修检测，保护发动机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机控制，具体涉及一种发动机气缸喷油情况检测方法。

技术介绍

1、发动机燃烧会产生扭矩，但是发动机某一气缸或者多个气缸可能会出现异常燃烧的问题，如果能够识别出来定位到固定缸的问题，那说明该缸点火或者喷油出现了问题，可能是相关传感器或者喷油点火执行器或者线束问题引起的。因此需要对发动机喷油性能进行检测，核查是否有固定气缸出现断油，从而提醒驾驶员及时对发动机进行维修检测，同时也可以及时保护发动机。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足而提供一种发动机气缸喷油情况检测方法，该方法能够对发动机喷油性能进行检测，核查是否有固定气缸出现断油，从而提醒驾驶员及时对发动机进行维修检测，同时也可以及时保护发动机。

2、为实现上述目的，按照本专利技术的一个方面，提供了一种发动机气缸喷油情况检测方法，包括：

3、当满足发动机喷油性能检测使能条件时，获取发动机各个气缸在一段曲轴运转角度的运行时间；

4、求取所述发动机各个气缸在连续若干个采样周期内的运行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机气缸喷油情况检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸喷油情况检测方法，其特征在于，获取发动机各个气缸在一段曲轴运转角度的运行时间的方法为：

3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸喷油情况检测方法，其特征在于，所述发动机各个气缸在连续若干个采样周期内的运行时间平均值为Tn_Avg；所述发动机各个气缸运行时间平均值中最大值为Tmax，最小值为Tmin。

4.根据权利要求3所述的一种发动机气缸喷油情况检测方法，其特征在于，所述特征系数rCynDetectRaw为连续若干个采样周期内(Tmax-Tmin)/Tmin的平...

【技术特征摘要】

1.一种发动机气缸喷油情况检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸喷油情况检测方法，其特征在于，获取发动机各个气缸在一段曲轴运转角度的运行时间的方法为：

3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸喷油情况检测方法，其特征在于，所述发动机各个气缸在连续若干个采样周期内的运行时间平均值为tn_avg；所述发动机各个气缸运行时间平均值中最大值为tmax，最小值为tmin。

4.根据权利要求3所述的一种发动机气缸喷油情况检测方法，其特征在于，所述特征系数rcyndetectraw为连续若干个采样周期内(tmax-tmin)/tmin的平均值；所述自学习修正系数kadapt默认初始值为0，其会在车辆下电后保存。

5.根据权利要求4所述的一种发动机气缸喷油情况...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，崔良浩，田丰民，雷雪，马莎，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：