【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热管理，尤其涉及一种热管理装置和包括该热管理装置的车辆。
技术介绍
1、热管理装置可用于整车热管理集成，适用于车辆或其他设备的温度控制，在其应用于车辆上时，能够为车内乘客提供良好的温度环境，并使车辆的各部分工作在合适的温度范围。
2、其中在车辆等设备运行过程时，会存在振动、冲击等情形，此时设置与设备内的热管理装置需要具有一定的结构强度，以保证热管理装置的稳定安装。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本专利技术的一个目的在于提出一种热管理装置，可提高热管理装置的结构强度，以使热管理装置可稳定地安装在车辆上。
3、本专利技术的另一个目的在于提出一种车辆，所述车辆包括前述的热管理装置。
4、根据本专利技术实施例中的热管理装置，所述热管理装置包括冷媒板和多个支撑架，所述冷媒板内具有冷媒流道，多个所述支撑架固定连接为一体，且每个所述支撑架的至少一部分与所述冷媒板层叠设置并固定连接。<...
【技术保护点】
1.一种热管理装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的热管理装置，其特征在于，所述多个支撑架包括第一支撑架(20)，所述热管理装置包括水加热器(70)，所述水加热器(70)连接于所述第一支撑架(20)上。
3.根据权利要求2所述的热管理装置，其特征在于，所述冷媒板(10)水平设置，所述第一支撑架(20)连接于所述冷媒板(10)的左侧面，所述第一支撑架(20)具有相对的第一侧面和第二侧面，所述水加热器(70)连接于所述第一支撑架(20)的第一侧面，所述第一支撑架(20)的第二侧面层叠连接所述冷媒板(10)。
4.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种热管理装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的热管理装置，其特征在于，所述多个支撑架包括第一支撑架(20)，所述热管理装置包括水加热器(70)，所述水加热器(70)连接于所述第一支撑架(20)上。
3.根据权利要求2所述的热管理装置，其特征在于，所述冷媒板(10)水平设置，所述第一支撑架(20)连接于所述冷媒板(10)的左侧面，所述第一支撑架(20)具有相对的第一侧面和第二侧面，所述水加热器(70)连接于所述第一支撑架(20)的第一侧面，所述第一支撑架(20)的第二侧面层叠连接所述冷媒板(10)。
4.根据权利要求3所述的热管理装置，其特征在于，所述第一支撑架(20)具有第一翻边(21)，所述第一翻边(21)朝向所述第一支撑架(20)的第一侧面伸出，且支撑并连接所述水加热器(70)。
5.根据权利要求4所述的热管理装置，其特征在于，所述第一支撑架(20)呈沿上下方向延伸的片状，所述第一翻边(21)设于所述第一支撑架(20)的下端，所述第一支撑架(20)的上端和所述第一翻边(21)上均设有用于定位所述水加热器(70)的第一定位孔。
6.根据权利要求3所述的热管理装置，其特征在于，所述第一支撑架(20)具有第二翻边(22)，所述第二翻边(22)朝向所述第一支撑架(20)的第二侧面伸出，且支撑并连接于所述冷媒板(10)的上侧面。
7.根据权利要求3所述的热管理装置，其特征在于，所述第一支撑架(20)具有沉台(23)，所述沉台(23)凸出所述第一支撑架(20)的第二侧面，所述沉台(23)抵接所述冷媒板(10)，
8.根据权利要求2所述的热管理装置，其特征在于，所述第一支撑架(20)沿上下方向延伸，所述第一支撑架(20)还具有限位槽(24)，所述限位槽(24)呈上端宽度大于下端宽度的形状，所述水加热器(70)上设有限位钩(71)，所述限位钩(71)的宽度不大于所述限位槽(24)的上端宽度，且不小于所述限位槽(24)的下端...
【专利技术属性】
技术研发人员：程浩楠，林建新，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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