【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆限行提示领域，更具体地说，涉及高速公路收费站车辆限行提示装置。
技术介绍
1、当高速公路遇到恶劣天气或交通事故时，需要在高速公路入口处或收费站前摆放车辆限行提示装置。
2、市面上传统的车辆限行标志结构较为单一，通过滚轮将装置带动到高速公路中间位置，这种限行标志不易稳固的放置在道路中间，遇到强风时容易被吹歪甚至吹走，当高速公路较宽时，限行标志不易被所有车道的司机观察到，造成司机未及时发现限行标志而误入高速公路导致安全隐患。
技术实现思路
1、要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供高速公路收费站车辆限行提示装置，可以实现通过两个联动装置将限行提示的可视范围增大，以及卡扣装置下端挂接荧光棒增加司机的可视几率，且卡杆对车轮进行限位锁死，防止主体装置在使用时发生位移。
3、技术方案
4、为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
5、高速公路收费站车辆限行提示装置，包括主体装置，所述主...
【技术保护点】
1.高速公路收费站车辆限行提示装置，包括主体装置(1)，其特征在于：所述主体装置(1)两端均拆卸连接有联动装置(2)，所述联动装置(2)上端套接有多个卡扣装置(3)；
2.根据权利要求1所述的高速公路收费站车辆限行提示装置，其特征在于：所述联动装置(2)包括两个第二主钢管(201)，两个所述第二主钢管(201)之间固定连接有第二横杆(202)，所述第二主钢管(201)上端固定连接有第二支架(203)，两端所述第二支架(203)上端固定连接有第二副钢管(204)，所述第二主钢管(201)接近第一主钢管(101)的一端固定连接有推杆(205)，所述第二副钢管(...
【技术特征摘要】
1.高速公路收费站车辆限行提示装置，包括主体装置(1)，其特征在于：所述主体装置(1)两端均拆卸连接有联动装置(2)，所述联动装置(2)上端套接有多个卡扣装置(3)；
2.根据权利要求1所述的高速公路收费站车辆限行提示装置，其特征在于：所述联动装置(2)包括两个第二主钢管(201)，两个所述第二主钢管(201)之间固定连接有第二横杆(202)，所述第二主钢管(201)上端固定连接有第二支架(203)，两端所述第二支架(203)上端固定连接有第二副钢管(204)，所述第二主钢管(201)接近第一主钢管(101)的一端固定连接有推杆(205)，所述第二副钢管(204)中部螺纹连接有螺栓(206)，所述第二主钢管(201)下端固定连接有两个转轮(207)，所述第二主钢管(201)远离第一主钢管(101)的一端中部螺纹连接有螺钉(208)。
3.根据权利要求2所述的高速公路收费站车辆限行提示装置，其特征在于：所述卡扣装置(3)包括环体(301)，所述环体(301)内环上端开设有凹槽(302)，所述凹槽(302)两端均固定连接有橡胶块(303)，所述环体(301)下端固定连接有弯钩(304)。
4.根据权利要求3所述的高速公路收费站车辆限行提...
【专利技术属性】
技术研发人员：马楠，祝令阵，贾宝存，吴佩永，宋淑慧，周中月，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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