【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆，尤其涉及一种电池剩余电量修正方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
1、若车辆的电池长时间保持高soc(state of charge，剩余电量)保电且无修正时，可能使电池显示的剩余电量偏高，在电池放电至末端容易引发电池欠压故障，影响电池寿命。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种电池剩余电量修正方法、装置、车辆及存储介质，可以解决电池显示的剩余电量偏高，电池放电至末端容易引发电池欠压故障，影响电池寿命的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种电池剩余电量修正方法，包括：
3、获取第一单体电池的放电电压、所述第一单体电池的放电电流和所述第一单体电池的剩余电量；所述第一单体电池为电池包中电压值最小的单体电池；
4、若所述第一单体电池的放电电压小于放电截止电压且所述第一单体电池的放电电流小于预设电流，根据所述第一单体电池的放电电压和极化电压，确定所述第一单体电池的开路电压；所述极化电压为单体电池的开路电压与放电电压之差；
...
【技术保护点】
1.一种电池剩余电量修正方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池剩余电量修正方法，其特征在于，所述根据所述第一单体电池的放电电压和极化电压，确定所述第一单体电池的开路电压，包括：
3.根据权利要求1所述的电池剩余电量修正方法，其特征在于，所述电池剩余电量修正方法还包括：
4.根据权利要求1所述的电池剩余电量修正方法，其特征在于，所述若所述第一单体电池的开路电压小于预设开路电压，将所述第一单体电池的剩余电量修正为零，包括：
5.根据权利要求1所述的电池剩余电量修正方法，其特征在于，所述电池剩余电量修正方法还包
6...
【技术特征摘要】
1.一种电池剩余电量修正方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池剩余电量修正方法，其特征在于，所述根据所述第一单体电池的放电电压和极化电压，确定所述第一单体电池的开路电压，包括：
3.根据权利要求1所述的电池剩余电量修正方法，其特征在于，所述电池剩余电量修正方法还包括：
4.根据权利要求1所述的电池剩余电量修正方法，其特征在于，所述若所述第一单体电池的开路电压小于预设开路电压，将所述第一单体电池的剩余电量修正为零，包括：
5.根据权利要求1所述的电池剩余电量修正方法，其特征在于，所述电池剩余电量修正方法还包括：
6.根据权利要求1-5任一项所述的电池剩余电量修正方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭艳艳，曹志超，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。