【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于焊接辅助设备，具体涉及一种钢格构梁埋弧焊接胎架装置。
技术介绍
1、钢管混凝土拱桥作为一种重要的桥梁结构形式，广泛应用于大跨度桥梁的建设中；该桥梁主要由拱肋和钢格构梁组成，其中钢格构梁主要以横梁作为桥面系的主要支撑结构，钢格构梁的结构特点是由一个腹板和两个翼板组成横梁，其中两个竖直放置的翼板通过卡接方式安装在水平放置的腹板的两端，经过拼接组装后，这些部件形成了工字型横梁，这种设计可以提供强大的支撑力和良好的荷载分配能力。
2、在钢格构梁的制造过程中，腹板与翼板之间的拼接缝需要进行埋弧焊接，以确保连接的强度和稳定性；然而，由于腹板与翼板之间为90°的夹角，夹角处空间不便于直接用焊接枪对准进行焊接，这种情况使得焊接作业的难度增加，可能导致焊接质量问题，影响结构的整体性能和耐久性；因此，现有技术中存在着不便于将埋弧焊枪正对腹板与翼板夹角处拼接缝进行焊接的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种钢格构梁埋弧焊接胎架装置，解决了现有技术中现...
【技术保护点】
1.一种钢格构梁埋弧焊接胎架装置，包括底板(100)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的钢格构梁埋弧焊接胎架装置，其特征在于，方形轴(400)上端面的两端均固定有挡板(404)，两滑板(403)位于两挡板(404)之间。
3.根据权利要求2所述的钢格构梁埋弧焊接胎架装置，其特征在于，方形轴(400)上端面的滑槽(401)设为并列放置的两个，两个滑槽(401)内均转动连接有第一螺杆(402)，滑板(403)的下端均伸入两滑槽(401)内滑动卡接，两第一螺杆(402)均穿过滑板(403)并与其螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的钢格...
【技术特征摘要】
1.一种钢格构梁埋弧焊接胎架装置，包括底板(100)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的钢格构梁埋弧焊接胎架装置，其特征在于，方形轴(400)上端面的两端均固定有挡板(404)，两滑板(403)位于两挡板(404)之间。
3.根据权利要求2所述的钢格构梁埋弧焊接胎架装置，其特征在于，方形轴(400)上端面的滑槽(401)设为并列放置的两个，两个滑槽(401)内均转动连接有第一螺杆(402)，滑板(403)的下端均伸入两滑槽(401)内滑动卡接，两第一螺杆(402)均穿过滑板(403)并与其螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的钢格构梁埋弧焊接胎架装置，其特征在于，驱动部包括设置于方形轴(400)一端的两个齿轮(405)，第一螺杆(402)靠近齿轮(405)端均穿过滑槽(401)槽壁延伸至方形轴(400)外侧，第一螺杆(402)均与方形轴(400)转动连接，两齿轮(405)分别固定套设于两第一螺杆(402)上，两齿轮(405)之间套设有环形同步齿带(406)，方形轴(400)另一端安装有转动电机(407)，转动电机(407)输出端与任一第一螺杆(402)连接并用于驱动其转动。
5.根据权利要求4所述的钢格...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈召桃，覃尚文，谢世华，钟锦华，蓝群力，冯贞鑫，罗蒙元，任斌，李洁中，聂美军，韦雨忠，
申请(专利权)人：广西路桥工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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