基于坐姿人眼的HUD调节方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于坐姿人眼的HUD调节方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过在检测到当前车辆启动时，获取各传感器读取的传感器数据；根据所述传感器数据和当前驾驶员的身高信息，确定所述当前驾驶员的坐姿数据和预估人眼视点；根据所述坐姿数据和所述预估人眼视点生成HUD调节参数，根据所述HUD调节参数调整HUD的显示区域，能够提高HUD调节的准确性，不需要新增额外的设备，降低了整车开发成本，提升了驾驶体验，提高了HUD调节的速度和效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及hud调节，尤其涉及一种基于坐姿人眼的hud调节方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

1、抬头显示(head up display，hud)技术最开始是应用在飞机上，2003年后逐渐在汽车上普及，hud之所以被越来越多的厂商应用到汽车上，主要是随着汽车功能的增多，仪表盘显示的信息也越来越多，而在驾驶过程中需要不时低头查看仪表盘或者中控屏信息，导致短暂的盲驾，不利于行车安全，而hud将信息显示到汽车的前挡风玻璃上，从而避免这样的问题。

2、hud的主要功能按照使重要度分别是：1、良好的导航信息显示和体验；2、驾驶中的来电电话的显示接听及拒绝；3、车速，转速的显示，方便驾驶者能很好的不用低头即可了解重要的驾驶信息；这3点都是能很好的提高驾驶安全；4、其他的辅助信息给车主带来更好的驾驶体验，提高安全驾驶的目的，根据成像方式及成像内容。

3、目前汽车行业有三种产品形态：组合式抬头显示(combinerhead up display，c-hud)、挡风玻璃抬头显示(windshield head up display，w-hu本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于坐姿人眼的HUD调节方法，其特征在于，所述基于坐姿人眼的HUD调节方法包括：

2.如权利要求1所述的基于坐姿人眼的HUD调节方法，其特征在于，所述在检测到当前车辆启动时，获取各传感器读取的传感器数据，包括：

3.如权利要求2所述的基于坐姿人眼的HUD调节方法，其特征在于，所述根据所述传感器数据和当前驾驶员的身高信息，确定所述当前驾驶员的坐姿数据和预估人眼视点，包括：

4.如权利要求3所述的基于坐姿人眼的HUD调节方法，其特征在于，所述根据所述传感器数据和所述预设人眼模型位置确定所述当前驾驶员的坐姿数据和预估人眼视点，包括：

5....

【技术特征摘要】

1.一种基于坐姿人眼的hud调节方法，其特征在于，所述基于坐姿人眼的hud调节方法包括：

2.如权利要求1所述的基于坐姿人眼的hud调节方法，其特征在于，所述在检测到当前车辆启动时，获取各传感器读取的传感器数据，包括：

3.如权利要求2所述的基于坐姿人眼的hud调节方法，其特征在于，所述根据所述传感器数据和当前驾驶员的身高信息，确定所述当前驾驶员的坐姿数据和预估人眼视点，包括：

4.如权利要求3所述的基于坐姿人眼的hud调节方法，其特征在于，所述根据所述传感器数据和所述预设人眼模型位置确定所述当前驾驶员的坐姿数据和预估人眼视点，包括：

5.如权利要求1所述的基于坐姿人眼的hud调节方法，其特征在于，所述根据所述坐姿数据和所述预估人眼视点生成hud调节参数，根据所述hud调节参数调整hud的显示区域，包括：

6.如权利要求4所述的基于坐姿人眼的hud调节方法，其特征在于，所述根据所述hud调节参数...

【专利技术属性】
技术研发人员：李可可，孙华祥，樊雨点，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：