【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车悬架，尤其涉及一种高度无级可调悬架限位装置。
技术介绍
1、对于车姿可调悬架系统来说，悬架限位装置作用有两个：
2、一是在行驶过程中通过限制悬架摆臂的角度来限制悬架弹性元件的行程，限制弹性元件的最大载荷，避免弹性元件超载损坏。超出弹性元件承受能力的载荷，由限位装置承受，并将此载荷传递至车体上，提高车辆悬架系统弹性元件的可靠性，提高车辆行驶机动性。
3、二是在车辆运输时，使车辆高度下降至悬架摆臂接触到限位装置，悬架弹性元件不受力，整车重量由限位装置承受，整车高度降至最低，提高车辆的通过性。
4、现有高度可调车辆的限位装置通常采用固定高度型式，既能满足车辆行驶时悬架弹性元件行程限制，又能实现车辆运输时车高降至最低。但是对于某些特种车辆，整车高度较高，使用固定高度的限位装置，在运输过程中降最低后，整车仍有超高风险，需要减小限位装置的高度，将车辆高度进一步降低。另外，对于不同限高要求，车辆的高度降低需求不同，车辆底盘高度过低也会影响行驶性能。使用固定高度限位装置无法兼顾两种使用工况。
...【技术保护点】
1.一种高度无级可调悬架限位装置，其特征在于，包括：伸缩油缸和限位块(8)；所述伸缩油缸倾斜向下安装在车架上；所述限位块(8)固定安装在上摆臂(9)上；所述伸缩油缸的末端能够与所述限位块(8)接触，进而限制上摆臂(9)向上摆动的最大角度。
2.根据权利要求1所述的高度无级可调悬架限位装置，其特征在于，所述伸缩油缸包括：密封端盖(2)、油缸外筒(3)、导向端盖(5)和活塞伸缩杆(6)；所述活塞伸缩杆(6)安装在所述油缸外筒(3)的内部，且能够相对滑移。
3.根据权利要求2所述的高度无级可调悬架限位装置，其特征在于，所述伸缩油缸通过液压驱动所述活塞...
【技术特征摘要】
1.一种高度无级可调悬架限位装置，其特征在于，包括：伸缩油缸和限位块(8)；所述伸缩油缸倾斜向下安装在车架上；所述限位块(8)固定安装在上摆臂(9)上；所述伸缩油缸的末端能够与所述限位块(8)接触，进而限制上摆臂(9)向上摆动的最大角度。
2.根据权利要求1所述的高度无级可调悬架限位装置，其特征在于，所述伸缩油缸包括：密封端盖(2)、油缸外筒(3)、导向端盖(5)和活塞伸缩杆(6)；所述活塞伸缩杆(6)安装在所述油缸外筒(3)的内部，且能够相对滑移。
3.根据权利要求2所述的高度无级可调悬架限位装置，其特征在于，所述伸缩油缸通过液压驱动所述活塞伸缩杆(6)在油缸外筒(3)中滑移，实现所述伸缩油缸的伸长或缩短。
4.根据权利要求3所述的高度无级可调悬架限位装置，其特征在于，所述密封端盖(2)固定安装在油缸外筒(3)的一端，所述导向端盖(5)固定安装在油缸外筒(3)的另一端。
5.根据权利要求4所述的高度无级可调悬架限位装置，其特征在于，所述密封端盖(2)上安装有充放油接头(1)。
6.根据权利要求5所述的高...
【专利技术属性】
技术研发人员：张中生，邱路路，孟祥伟，燕敬强，常秋红，魏福林，
申请(专利权)人：北京机械设备研究所，
类型：发明
国别省市：
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