一种欧导穿梭车主动车轮组件与轴承座的连接结构制造技术

本技术公开了一种欧导穿梭车主动车轮组件与轴承座的连接结构，主动车轮组件包括主动辊链轮和主动车轮，主动辊链轮一端设有主传动轴，主传动轴通过轴承转动安装在轴承座上，轴承座的安装通道中设有轴承，轴承座的安装通道里端设有限位凸环，轴承座的安装通道靠近外端的部位设有卡簧，通过限位凸环和卡簧对轴承外圈的里外两侧进行限位，主传动轴外端伸出轴承的一段为伸出段，主传动轴的伸出段上设有一段外螺纹段，主传动轴的外螺纹段上螺纹套装有锁紧螺母，通过锁紧螺母对轴承内圈在主传动轴上的外极限位置进行限位。本技术相比现有技术具有以下优点：有效防止主动车轮组件脱离轨道，消除安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卷烟加工设备，尤其涉及的是一种欧导穿梭车主动车轮组件与轴承座的连接结构。

技术介绍

1、卷烟工业企业在输送成品烟丝阶段广泛采用箱式储丝设备。其中，欧导穿梭车是用于高密度、多深度成品烟丝箱仓储的半自动穿梭车，可在立体通道内运行。其优点是解决密集存储问题和快速存取问题，大幅度提升存储密度，显著减少烟丝库房建设费用。欧导穿梭车的车轮采用四驱八轮结构，前后左右共四个主动车轮，每个主动车轮通过链传动分别带动一个被动车轮，起到动力分配均匀、驱动力大、运行载重平稳的作用。

2、在实际生产过程中，欧导穿梭车常发生主动车轮组件与轴承座脱开的故障问题，其原因为主动车轮组件的主传动轴外侧通过外卡簧对轴承进行限位，而运行过程中，因主动辊链轮的主传动轴发生轴向窜动，会导致主传动轴上的外卡簧受轴向作用力脱离主传动轴上的卡簧槽，使得主动辊链轮及主动车轮随即脱离轨道，影响正常生产的同时存在较大的安全隐患。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种欧导穿梭车主动车轮组件与轴承座的连接结构，以有效防本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种欧导穿梭车主动车轮组件与轴承座的连接结构，主动车轮组件包括同轴固定安装的主动辊链轮和主动车轮，主动辊链轮一端设有主传动轴，主传动轴通过轴承转动安装在轴承座上，其特征在于：所述轴承座内部设有安装通道，轴承座的安装通道中设有轴承，轴承座的安装通道里端设有限位凸环，轴承座的安装通道靠近外端的部位设有卡簧，通过限位凸环和卡簧对轴承外圈的里外两侧进行限位，主传动轴从轴承内孔中由里向外伸出，主传动轴外端伸出轴承的一段为伸出段，主传动轴的伸出段上设有一段外螺纹段，主传动轴的外螺纹段上螺纹套装有锁紧螺母，通过锁紧螺母对轴承内圈在主传动轴上的外极限位置进行限位。

2.如权利要求1所述的...

【技术特征摘要】

1.一种欧导穿梭车主动车轮组件与轴承座的连接结构，主动车轮组件包括同轴固定安装的主动辊链轮和主动车轮，主动辊链轮一端设有主传动轴，主传动轴通过轴承转动安装在轴承座上，其特征在于：所述轴承座内部设有安装通道，轴承座的安装通道中设有轴承，轴承座的安装通道里端设有限位凸环，轴承座的安装通道靠近外端的部位设有卡簧，通过限位凸环和卡簧对轴承外圈的里外两侧进行限位，主传动轴从轴承内孔中由里向外伸出，主传动轴外端伸出轴承的一段为伸出段，主传动轴的伸出段上设有一段外螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文东，毛爱莉，李越，侯树文，范庆军，汤振宇，徐浩云，彭建军，陈林，乔力，董雷，陶然，梁伟龙，孙永亮，何永忠，王奕萌，吴群，李云龙，
申请(专利权)人：安徽中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：