一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具制造技术

技术编号:43946525 阅读:19 留言:0更新日期:2025-01-07 21:35
本技术提供了一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具,包括顶部、上模、下模、顶出板和底板,下模上开设有滑槽一,滑槽一内滑移设置有斜抽块一,斜抽块一用于成型卡扣一的倒扣和卡扣二的外表面,下模侧端还设置有基座,基座上固定设置有驱动油缸,驱动油缸驱动斜抽块一移动,斜抽块一侧还嵌设有侧抽芯块,斜抽块一上还开设有斜导孔一,斜导孔一内滑移设置有与侧抽芯块固定的斜导杆一,基座上还设置有铰接件,铰接件用于限制斜导杆一的位置并驱动斜导杆一对侧向倒扣进行抽芯,通过斜抽块一成型卡扣一和卡扣二的外表面,导向孔一和导向杆一之间的配合,使斜抽块一在滑移时驱动侧抽芯块完成侧向倒扣的抽芯,从而实现一个驱动源完成两个角度的抽芯。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具,特别地,涉及一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具


技术介绍

1、如图1所示,一种汽车风道塑料件,包括风道本体90,风道本体90呈环形,其内部较为光洁,为外观面,外侧为连接面,风道本体90底部设置有卡扣一91,风道本体90的前后两侧分别设置有卡扣二92和卡扣三93,卡扣一91和卡扣三93处均形成垂直方向的倒扣,卡扣二92处形成侧向倒扣,风道本体90的后端设置有翻边95,卡扣三93设置在翻边95下端,风道本体90两侧端还设置有卡扣四94,卡扣四94同样为侧向倒扣。

2、在设计一般的注塑成型产品时,某一面倒扣方向基本需要设计成一致方向,从而在设计模具时方便对抽芯结构进行设计,但是上述风道本体90的卡扣二92和卡扣一91倒扣方向交错,因此在进行抽芯时较为困难,容易发生干涉。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术目的是提供一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具,其具有对两个角度的倒扣进行抽芯的功能。

2、为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具,包括顶部(1)、上模(2)、下模(3)、顶出板(4)和底板(5),其特征是:所述下模(3)上开设有滑槽一(6),所述滑槽一(6)内滑移设置有斜抽块一(7),所述斜抽块一(7)用于成型卡扣一(91)的倒扣和卡扣二(92)的外表面,所述下模(3)侧端还设置有基座(8),所述基座(8)上固定设置有驱动油缸(9),所述驱动油缸(9)驱动所述斜抽块一(7)移动,所述斜抽块一(7)内侧还嵌设有侧抽芯块(10),所述斜抽块一(7)上还开设有斜导孔一(11),所述斜导孔一(11)内滑移设置有与侧抽芯块(10)固定的斜导杆一(12),所述基座(8)上还设置有铰接...

【技术特征摘要】

1.一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具,包括顶部(1)、上模(2)、下模(3)、顶出板(4)和底板(5),其特征是:所述下模(3)上开设有滑槽一(6),所述滑槽一(6)内滑移设置有斜抽块一(7),所述斜抽块一(7)用于成型卡扣一(91)的倒扣和卡扣二(92)的外表面,所述下模(3)侧端还设置有基座(8),所述基座(8)上固定设置有驱动油缸(9),所述驱动油缸(9)驱动所述斜抽块一(7)移动,所述斜抽块一(7)内侧还嵌设有侧抽芯块(10),所述斜抽块一(7)上还开设有斜导孔一(11),所述斜导孔一(11)内滑移设置有与侧抽芯块(10)固定的斜导杆一(12),所述基座(8)上还设置有铰接件,铰接件用于限制斜导杆一(12)的位置并驱动斜导杆一(12)对侧向倒扣进行抽芯。

2.根据权利要求1所述的一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具,其特征是:所述铰接件包括铰接座(13)和铰接滑块(14),所述铰接座(13)内开设有铰接滑槽(15),铰接滑槽(15)呈t形,所述铰接滑块(14)与铰接滑槽(15)滑移链接,所述斜导杆一(12)尾部与所述铰接滑块(14)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具,其特征是:所述斜抽块一(7)上还开设有定位槽(16),所述上模(2)底部固定设置有定位导柱(17),所述定位导柱(17)与所述定位槽(16)适配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车风道塑料件卡扣侧滑抽芯注塑模具,其特征是:所述下模(3)上还开设有滑槽二(18),所述滑槽二(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜光辉
申请(专利权)人:浙江沃辉模塑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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