一种抗变形轮毂制造技术

本技术提供一种抗变形轮毂，包括轮毂，所述轮毂内部设有轮辐，所述轮辐与所述轮毂内壁之间设有V型支脚，所述轮辐上开设有若干个加强空间，所述加强空间内设有加强件，所述轮毂内部且位于所述轮辐的外侧设有清理机构，所述清理机构包括转动连接在所述轮毂内部的活动环，所述活动环的内侧通过若干个弧形架与连接环连接固定，所述弧形架远离所述轮辐一侧设有配重组件，所述弧形架靠近所述轮辐一侧通过卡接组件连接有清理条。本技术具有如下的有益效果，本技术通过加强件的设计，提高轮辐与轮辋之间的抗性变能力与强度，通过清理机构的设计，实现对轮辐与轮辋的灰尘清理，通过卡接组件的设计，从而可以实现清理条的快速更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种抗变形轮毂，属于轮毂领域。

技术介绍

1、汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。

2、根据专利公告号为cn215153623u的中国专利公开了涉及一种抗变形轮毂，通过设置加强层，加强层由减震弹簧与玻璃纤维筋组合而成，玻璃纤维筋具有抗拉强度高，耐腐蚀性强，材料结合力强的特点，从而对轮辋的强度进行大幅加强，使其稳定，设置固定条，固定条加强对轮辐的固定，固定条与轮辐之间形成的角槽为三角形，进一步加强轮毂件与轮辋之间的稳定性。

3、针对上述中的相关技术，专利技术人认为在上述轮毂使用时，随着轮毂滚动使用，如处于高温天气或者颠簸路段，则容易导致轮辋部位受压变形，且使用过程中轮毂的轮辐表面容易沾上各种灰尘泥土，使得轮毂的连接部易受到伤害，且不便与于清洁，使得轮毂不够安全耐用，并且，长时间使用后清理条不方便进行更换。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种抗变形轮毂，其特征在于，包括轮毂(1)，所述轮毂(1)内部设有轮辐(2)，所述轮辐(2)与所述轮毂(1)内壁之间设有V型支脚(3)，所述轮辐(2)上开设有若干个加强空间，所述加强空间内设有加强件，所述轮毂(1)内部且位于所述轮辐(2)的外侧设有清理机构，所述清理机构包括转动连接在所述轮毂(1)内部的活动环(23)，所述活动环(23)的内侧通过若干个弧形架(7)与连接环(6)连接固定，所述弧形架(7)远离所述轮辐(2)一侧设有配重组件，所述弧形架(7)靠近所述轮辐(2)一侧通过卡接组件连接有清理条(18)。

2.根据权利要求1所述的一种抗变形轮毂，其特征在于，所述加强件...

【技术特征摘要】

1.一种抗变形轮毂，其特征在于，包括轮毂(1)，所述轮毂(1)内部设有轮辐(2)，所述轮辐(2)与所述轮毂(1)内壁之间设有v型支脚(3)，所述轮辐(2)上开设有若干个加强空间，所述加强空间内设有加强件，所述轮毂(1)内部且位于所述轮辐(2)的外侧设有清理机构，所述清理机构包括转动连接在所述轮毂(1)内部的活动环(23)，所述活动环(23)的内侧通过若干个弧形架(7)与连接环(6)连接固定，所述弧形架(7)远离所述轮辐(2)一侧设有配重组件，所述弧形架(7)靠近所述轮辐(2)一侧通过卡接组件连接有清理条(18)。

2.根据权利要求1所述的一种抗变形轮毂，其特征在于，所述加强件包括加强块(4)和若干个加强杆(5)，所述加强块(4)位于所述加强空间的内中部，若干个所述加强杆(5)均匀设置在所述加强块(4)的圆周外表面，若干个所述加强杆(5)的端部与所述加强空间的内壁连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种抗变形轮毂，其特征在于，所述配重组件包括开设在所述弧形架(7)外表面的滑动槽(8)，所述滑动槽(8)内滑动连接有配重块(9)。

4.根据权利要求3所述的一种抗变形轮毂，其特征在于，所述卡接组件包括开设在所述弧形架(7)外表面的对接槽(10)，所述对接槽(10)的内部两侧对称开设有两排活动槽(11)，所述活动槽(11)内部滑动连接有滑动板(12)，所述滑动板(12)的外表面一侧设有卡块(13)，所述卡块(13)贯穿至...

【专利技术属性】
技术研发人员：宛大为，
申请(专利权)人：北京盟太金交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：