【技术实现步骤摘要】
本技术涉及舱体通风，尤其涉及一种用于驾驶舱的空气对流结构、系统及挖掘机。
技术介绍
1、现有的驾驶室通风方式主要有：驾驶室内装电风扇，该方法简单易行，电风扇使驾驶室内空气强制流动，刚开始感到舒服，但由于空气长期滞留在密闭狭小的室内，人体散发的热量无法带出，长时间工作，司机就会感觉不舒服。同时，其运行是由蓄电池或发电机驱动，因此要消耗部分发动机能量；在驾驶室内加装空调，空调可降低驾驶室内温度，但室内外温差较大，人体要有一个适应过程。再则空调消耗功率较大，一般都在3kw左右，如发动机功率储备不足则对挖掘机性能有一定影响，应当指出的是。目前挖掘机上所装空调大多是汽车用空调。由于挖掘机作业场地工作条件都比汽车恶劣。且挖掘机上的空调装置直接与车架刚性连接，而挖掘机颠簸、震动要比汽车大得多，因此挖掘机上的空调管路易松动、泄漏。再加上挖掘机作业时发动机转速波动较大，驾驶室密封又不如汽车，致使空调工作可靠变性差、易漏氟，工作寿命缩短，另外空调工作介质氟里昂的泄漏还会引起环保问题。虽然现在已有无氟空调，但目前其工作介质换热效率比氟里昂低，经济性也稍差，还
【技术保护点】
1.一种用于驾驶舱的空气对流结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述第一进气单元包括：
3.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述第一过滤单元包括：
4.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述出气单元包括：
5.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述调节单元包括：
6.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述第二进气单元包括：
7.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述三通单元包括：
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【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶舱的空气对流结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述第一进气单元包括：
3.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述第一过滤单元包括：
4.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述出气单元包括：
5.根据权利要求1所述的空气对流结构，其特征在于，所述调...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵建华，
申请(专利权)人：上海军信船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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