一种可折叠推车制造技术

本技术公开了一种可折叠推车，包括有第一车体在所述第一车体两侧对称铰接有可沿第一车体对折的第二车体，在两个所述轮悬架之间设有可撑开两个轮悬架的折叠梁，在所述第一车体上设有能切换折叠梁折叠状态和张开状态的连杆组，所述折叠梁折叠时两个轮悬架同步向内对折，在所述第一车体上设有能使折叠梁保持张开状态的销钉组，本技术的框架由第一车体与铰接在第一车体两侧的第二车体组成，而第二车体能沿第一车体对折，对折后的推车呈U型，推车折叠后能大大减少推车所能占用的空间，并且第二车体沿第一车体对折时，轮悬架和轮子也会同步折叠并紧靠在第二车体的底部，这样就能进一步节省推车所能占用的空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输设备，尤其涉及一种可折叠推车。

技术介绍

1、推车，是以人力推、拉的搬运车辆，在日常生活或工作中，一般都是通过手推车搬运小件的物品，以减轻运输者的搬运负担。由于推车造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，故得到广泛使用。

2、如中国专利：申请号为200880017775.2，专利名为可折叠拖车，“包括框架和拖拉件，所述拖拉件通过铰接连接安装于所述框架，使得所述拖拉件可被向下折叠并被推到货运面的下侧，包括轮、轮毂和弹簧的铰接的轮悬架布置于所述框架和货运面，使得所述轮和所述轮悬架可转动到紧靠所述货运面，在轮悬架之间设置有在中间和朝向所述轮的每一端设有关节的一个轴”上述专利技术可以通过折叠的方式使轮悬架、轮子和拖拉件折叠，折叠后轮悬架、轮子和拖拉件会的紧靠所述货运面，这样折叠推车折叠后虽然能节省部分空间但是折叠推车最后所占用的空间大小取决于框架本身的大小，上述折叠后的推车所占用的大小不会小于框架本身所要占用的空间。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可折叠推车，包括有第一车体(1)在所述第一车体(1)两侧对称铰接有可沿第一车体(1)对折的第二车体(2)，在所述第二车体(2)底部设有对称有车轴(3)，在所述车轴(3)上铰接有可向内折叠的轮悬架(4)，所述轮悬架(4)上安装有车轮(5)，其特征在：在两个所述轮悬架(4)之间设有可撑开两个轮悬架(4)的折叠梁(6)，在所述第一车体(1)上设有能切换折叠梁(6)折叠状态和张开状态的连杆组(7)，所述折叠梁(6)折叠时两个轮悬架(4)同步向内对折，在所述第一车体(1)上设有能使折叠梁(6)保持张开状态的销钉组(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述...

【技术特征摘要】

1.一种可折叠推车，包括有第一车体(1)在所述第一车体(1)两侧对称铰接有可沿第一车体(1)对折的第二车体(2)，在所述第二车体(2)底部设有对称有车轴(3)，在所述车轴(3)上铰接有可向内折叠的轮悬架(4)，所述轮悬架(4)上安装有车轮(5)，其特征在：在两个所述轮悬架(4)之间设有可撑开两个轮悬架(4)的折叠梁(6)，在所述第一车体(1)上设有能切换折叠梁(6)折叠状态和张开状态的连杆组(7)，所述折叠梁(6)折叠时两个轮悬架(4)同步向内对折，在所述第一车体(1)上设有能使折叠梁(6)保持张开状态的销钉组(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述轮悬架(4)呈三角形，在所述轮悬架(4)的顶角处设有车轮轴承(11)，所述车轮(5)安装在车轮轴承(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠推车，其特征在于，在所述轮悬架(4)两个底脚处设有第一铰接耳(12)，在所述车轴(3)上对称设有能与第一铰接耳(12)相互铰接的环形槽(13)。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠推车，其特征在于，在所述环形槽(13)一侧设有第一限位板(14)，所述第一限位板(14)设置在轮悬架(4)展开的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述折叠梁(6)包括有设置在两个轮悬架(4)之间的连接块(61)，在所述连接块(61)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：董文涛，杨子昭，
申请(专利权)人：河北百年朗易脚轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：