【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件及安全保护装置，特别涉及一种车轮系统和车辆。
技术介绍
1、在一些特殊情况，长时间的刹车导致刹车片温度过高，产生热衰退现象。造成的直接后果就是刹车性能下降，刹车距离变长，甚至失灵。目前，大多数现代汽车都配备了制动器过热报警装置，以确保行车安全。然而，传统的制动器过热报警通常依赖于电子传感器和信号灯，这种技术不仅需要额外的电源和布线，增加了设计和维护的复杂性且成本较高，而且在极端环境下其可靠性和精度会有所下降。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种车轮系统和车辆，旨在提供一种结构简单、可靠，无需额外电源、电子传感器及信号灯，通过机械方法实现制动器过热报警功能的车轮系统。
2、为实现上述目的，本专利技术提出的一种车轮系统，包括：
3、轮毂；
4、装饰盖，设于所述轮毂的外侧，且与所述轮毂的轮圈转动连接，而可相对所述轮毂转动；及
5、热响应接触组件，设于所述轮毂或所述装饰盖，当温度超出所述热响应接触组件的预设温度阈值...
【技术保护点】
1.一种车轮系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车轮系统，其特征在于，所述热响应接触组件包括感温金属、与所述感温金属相连接的弹性件及连接所述弹性件的永磁体，所述永磁体设于所述装饰盖，所述感温金属与所述永磁铁磁吸配合而挤压所述弹性件，所述感温金属的磁性随温度升高而减弱，而在所述弹性件的作用下与所述轮毂相接触。
3.如权利要求2所述的车轮系统，其特征在于，所述永磁体设于所述装饰盖的边缘，所述感温金属与轮毂的轮缘相接触，而使所述装饰盖在所述轮毂的带动下转动。
4.如权利要求2所述的车轮系统，其特征在于，所述装饰盖的边缘设有安装...
【技术特征摘要】
1.一种车轮系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车轮系统，其特征在于，所述热响应接触组件包括感温金属、与所述感温金属相连接的弹性件及连接所述弹性件的永磁体，所述永磁体设于所述装饰盖，所述感温金属与所述永磁铁磁吸配合而挤压所述弹性件，所述感温金属的磁性随温度升高而减弱，而在所述弹性件的作用下与所述轮毂相接触。
3.如权利要求2所述的车轮系统，其特征在于，所述永磁体设于所述装饰盖的边缘，所述感温金属与轮毂的轮缘相接触，而使所述装饰盖在所述轮毂的带动下转动。
4.如权利要求2所述的车轮系统，其特征在于，所述装饰盖的边缘设有安装座，所述永磁体设于所述安装座内，并与所述安装座的内壁限定出安装环槽，所述感温金属活动嵌设于所述安装环槽内，并套设所述永磁体；所述弹性件设置在所述永磁体和所述感温金属之间。
5.如权利要求4所述的车轮系统，其特征在于，所述感温金属包括安装筒体...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜军平，叶明瑞，庞三妹，赵彤彤，辛庆锋，贾宝光，孙福禄，吴帅，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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