【技术实现步骤摘要】
本技术涉及尾灯衬，特别涉及一种尾灯衬结构。
技术介绍
1、尾灯是汽车组成零部件之一，在对尾灯生产运输的时候，通常是利用聚乙烯发泡棉为包装材料，对尾灯产品进行承载运输，避免尾灯产品在运输的时候受到碰撞磨损。
2、但是在使用聚乙烯发泡棉包装材料对尾灯进行承载时，通常是将多个装有尾灯的聚乙烯发泡棉包装材料累积堆放，但是由于聚乙烯发泡棉包装材料具有一定的柔软性，从而在对聚乙烯发泡棉包装材料累积堆放的时候，堆积聚乙烯发泡棉包装材料和尾灯的重量就会全部坐落于底部的聚乙烯发泡棉包装材料上，进而使底部的聚乙烯发泡棉包装材料形变扁曲，进而加工压力传递到底部的尾灯上，不便于对聚乙烯发泡棉包装材料累积堆放时，对其支撑承载。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种尾灯衬结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种尾灯衬结构，包括：
3、承载组件，所述承载组件用于承载尾灯产品，所述承载组件顶部的边侧开设有与尾灯产品拐角相匹配的开槽；
4、对接组件，所述对接组件设置于承载组件的边角处，所述对接组件包括：
5、固定圆盘，所述固定圆盘的底部与承载组件的底部平行设置；
6、定位杆，所述定位杆竖直固定连接于固定圆盘的顶部，且所述定位杆的外壁与承载组件滑动穿插套接，且所述固定圆盘的底部开设有与定位杆相对应的定位槽。
7、优选的，所述定位杆的外壁滑动套接有限位套环，所述限位套环的顶部与承载组
8、优选的，所述限位套环的内壁固定连接有卡接件，所述定位杆的外壁开设有环形的圆弧槽，所述卡接件的外壁与圆弧槽滑动卡接。
9、优选的，所述承载组件包括：
10、第一围挡和第二围挡，所述第一围挡的端部与第二围挡固定连接，所述第一围挡和第二围挡形成矩形框；
11、底板，所述底板的顶部与第一围挡和第二围挡固定连接，所述底板、第一围挡和第二围挡形成尾灯产品防护衬。
12、优选的，所述承载组件包括承载块，所述承载块的顶部开设有承载腔室，所述承载腔室用于承载尾灯产品。
13、优选的，所述承载组件包括储存块和承载板，所述储存块的顶部开设有通孔，所述承载板的顶部与储存块固定连接，所述承载板和储存块之间形成尾灯产品承载空间。
14、本技术的技术效果和优点：
15、本技术利用承载组件和对接组件的配合使用方式，对接组件包括固定圆盘、定位杆和限位套环，从而承载组件对尾灯承载累积堆放时，定位杆的顶部与上方的固定圆盘对接，就可以使定位杆对上方的承载组件进行定位支撑，从而保证其堆放的稳定性。
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1.一种尾灯衬结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种尾灯衬结构，其特征在于，所述定位杆(22)的外壁滑动套接有限位套环(24)，所述限位套环(24)的顶部与承载组件(1)的顶部平行设置，所述承载组件(1)的顶部和底部分别开设有与限位套环(24)和固定圆盘(21)相匹配的安装槽。
3.根据权利要求2所述的一种尾灯衬结构，其特征在于，所述限位套环(24)的内壁固定连接有卡接件(25)，所述定位杆(22)的外壁开设有环形的圆弧槽(26)，所述卡接件(25)的外壁与圆弧槽(26)滑动卡接。
4.根据权利要求1所述的一种尾灯衬结构，其特征在于，所述承载组件(1)包括：
5.根据权利要求1所述的一种尾灯衬结构，其特征在于，所述承载组件(1)包括承载块(14)，所述承载块(14)的顶部开设有承载腔室(15)，所述承载腔室(15)用于承载尾灯产品。
6.根据权利要求1所述的一种尾灯衬结构，其特征在于，所述承载组件(1)包括储存块(16)和承载板(18)，所述储存块(16)的顶部开设有通孔(17)，所述承载板(18)的顶部
...【技术特征摘要】
1.一种尾灯衬结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种尾灯衬结构，其特征在于，所述定位杆(22)的外壁滑动套接有限位套环(24)，所述限位套环(24)的顶部与承载组件(1)的顶部平行设置，所述承载组件(1)的顶部和底部分别开设有与限位套环(24)和固定圆盘(21)相匹配的安装槽。
3.根据权利要求2所述的一种尾灯衬结构，其特征在于，所述限位套环(24)的内壁固定连接有卡接件(25)，所述定位杆(22)的外壁开设有环形的圆弧槽(26)，所述卡接件(25)的外壁与圆弧槽(26)滑动卡接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：盛新雨，张学磊，
申请(专利权)人：吉林省成丰泡塑包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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