4T4R多端口汽车雷达天线集成模块制造技术

本发明专利技术涉及汽车雷达天线技术领域，具体为4T4R多端口汽车雷达天线集成模块，包括集成模块单元、馈电网络单元和辐射天线单元，所述集成模块单元包括PCB板，所述PCB板上的中部位置设有波导芯片，且波导芯片的底部设有波导芯片输入口，所述PCB板位上于波导芯片的一侧设有高速同步串行口；所述馈电网络单元包括馈电网络层板，所述馈电网络层板的上表面的中部位置设有与波导芯片输入口位置对应的波导馈电端口；与现有技术相比，本发明专利技术通过对波导缝隙天线采用合理的分层，天线直接与波导芯片对接，节省了原有的微带转波导的传输线，大大降低了传输及转接过程到来的损耗，大大降低了能耗，有效提高了天线整体的辐射效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车雷达天线，具体为4t4r多端口汽车雷达天线集成模块。

技术介绍

1、波导缝隙天线能够在辐射效率上面相对与微带天线有了长足的提高，同时馈电网络由于采用空气波导，传输损耗也同步降低。

2、目前，现有的天线微带贴片形式由于损耗及辐射效率的问题，造成探测距离及探测精度的下降，而采用波导缝隙的天线形式，在提高辐射口效率降低了传输损耗，并且采用压副瓣的幅相分布来降低干扰，为此，本专利技术提出了4t4r多端口汽车雷达天线集成模块。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供4t4r多端口汽车雷达天线集成模块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：4t4r多端口汽车雷达天线集成模块，包括集成模块单元、馈电网络单元和辐射天线单元，所述集成模块单元包括pcb板，所述pcb板上的中部位置设有波导芯片，且波导芯片的底部设有波导芯片输入口，所述pcb板上位于波导芯片的一侧设有高速同步串行口；所述馈电网络单元包括馈电网络层板，所述馈电网络层板的上表面的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.4T4R多端口汽车雷达天线集成模块，其特征在于，包括集成模块单元(100)、馈电网络单元(200)和辐射天线单元(300)，所述集成模块单元(100)包括PCB板(101)，所述PCB板(101)上的中部位置设有波导芯片(102)，且波导芯片(102)的底部设有波导芯片输入口(104)，所述PCB板(101)上位于波导芯片(102)的一侧设有高速同步串行口(103)；所述馈电网络单元(200)包括馈电网络层板(201)，所述馈电网络层板(201)的上表面的中部位置设有与波导芯片输入口(104)位置对应的波导馈电端口(202)。

2.根据权利要求1所述的4T4R多端口汽车雷...

【技术特征摘要】

1.4t4r多端口汽车雷达天线集成模块，其特征在于，包括集成模块单元(100)、馈电网络单元(200)和辐射天线单元(300)，所述集成模块单元(100)包括pcb板(101)，所述pcb板(101)上的中部位置设有波导芯片(102)，且波导芯片(102)的底部设有波导芯片输入口(104)，所述pcb板(101)上位于波导芯片(102)的一侧设有高速同步串行口(103)；所述馈电网络单元(200)包括馈电网络层板(201)，所述馈电网络层板(201)的上表面的中部位置设有与波导芯片输入口(104)位置对应的波导馈电端口(202)。

2.根据权利要求1所述的4t4r多端口汽车雷达天线集成模块，其特征在于，所述馈电网络层板(201)的底部设有与波导馈电端口(202)相连通的波导馈电网络(203)，所述辐射天线单元(300)包括辐射天线板(301)，所述辐射天线板(301)的上表面设有与波导馈电网络(203)位置相对应的空气波导馈电网络(302)。

3.根据权利要求2所述的4t4r多端口汽车雷达天线集成模块，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彬，马向军，
申请(专利权)人：深圳慧联达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：