电动汽车充电设施的规划方法、装置、介质及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电设施的规划方法、装置、介质及电子设备。涉及电力技术领域。其中，该方法包括：对待规划区域内每个服务区的充电设施的数量进行初始化，得到初始充电设施数据，其中，充电设施的类型包括：固定充电设施和移动充电设施；基于历史交通流数据，确定待规划区域中每个电动汽车的充电预测值；基于每个电动汽车的充电预测值和初始充电设施数据，确定目标规划结果。本发明专利技术解决了相关技术中高速路网中部署的电动汽车的充电设施，部署效果不佳的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力，具体而言，涉及一种电动汽车充电设施的规划方法、装置、介质及电子设备。

技术介绍

1、随着电动汽车产业及配套的补能设施产业迅速发展，高速路网内的充电需求激增、相关技术中，在高速路网的每个服务区部署固定的充电桩为电动汽车充电，但是，固定充电桩部署后难以移动，而不同服务区的充电需求的不断变化，导致服务区的充电设施的部署情况难以满足电动汽车的充电需求，并且固定式充电桩部署的成本高，因此，相关技术中的高速路网中部署的电动汽车的充电设施，部署效果较差。

2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本专利技术实施例提供了一种电动汽车充电设施的规划方法、装置、介质及电子设备，以至少解决相关技术中高速路网中部署的电动汽车的充电设施，部署效果不佳的技术问题。

2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电动汽车充电设施的规划方法，包括：对待规划区域内每个服务区的充电设施的数量进行初始化，得到初始充电设施数据，其中，所述充电设施的类型包括：固定充电设施和移动充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动汽车充电设施的规划方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的规划方法，其特征在于，基于每个所述电动汽车的充电预测值和所述初始充电设施数据，确定目标规划结果，包括：

3.根据权利要求2所述的规划方法，其特征在于，所述待规划区域包括：高速路网中的待规划移动充电设施的区域，所述待规划区域包括：M个服务区，所述服务区用于为电动汽车提供充电服务，M为正整数，基于每个所述服务区中电动汽车的平均排队时长和所述初始充电设施数据，确定所述目标规划结果，包括：

4.根据权利要求3所述的规划方法，其特征在于，在M个所述服务区中存在目标服务区的情况下，基于...

【技术特征摘要】

1.一种电动汽车充电设施的规划方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的规划方法，其特征在于，基于每个所述电动汽车的充电预测值和所述初始充电设施数据，确定目标规划结果，包括：

3.根据权利要求2所述的规划方法，其特征在于，所述待规划区域包括：高速路网中的待规划移动充电设施的区域，所述待规划区域包括：m个服务区，所述服务区用于为电动汽车提供充电服务，m为正整数，基于每个所述服务区中电动汽车的平均排队时长和所述初始充电设施数据，确定所述目标规划结果，包括：

4.根据权利要求3所述的规划方法，其特征在于，在m个所述服务区中存在目标服务区的情况下，基于所述目标服务区的剩余电源供电容量，更新所述初始充电设施数据，得到所述目标规划结果，包括：

5.根据权利要求4所述的规划方法，其特征在于，在所述目标服务区不存在所述剩余电源供电容量的情况下，基于所述目标服务区中电动汽车的平均排队时长和n个指定服务区中的剩余电源供电容量，确定所述目标规划结果，包括：

6.根据权利要求1所述的规划方法，其特征在于，所述移动充电设施包括：组件式移动充电设施的插座组件，其中，所述组件式移动充电设施用于为所述电动汽车充电，所述组件式移动充电设施包括：插座组件和充电器组件，所述插座组件固定在所述服务区，所述充电器组件能够移动。

7.根据权利要求4所述的规划方法，其特征在于，在所述目标服务区中存在所述剩余电源供电容量的情况下，基于存在所述剩余电源供电容量的目标服务区，更新所述初始充电设施数据，得到第一充电设施数据，并基于所述第一充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁小溪，肖万芳，孙舟，陈振，张宝群，李卓群，万怿，王立永，王琼，
申请(专利权)人：国网北京市电力公司，
类型：发明
国别省市：