【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞行器舱体主动热防护领域,具体涉及一种基于储热材料的主动热防护设备。
技术介绍
1、随着高速飞行器向更高马赫数发展,飞行器的舱体壁面面临着更严重的气动加热问题,此时传统的被动热防护系统,由于其较大的质量与体积负担,已逐渐无法满足高速飞行器的热防护需求。
2、主动热防护系统可将传入壁面的一大部分热量用冷却工质转移走,剩余的一小部分热量被壁面辐射出去。主动热防护系统的冷却能力较强,与纯被动热防护系统相比,在相同热流作用下,主动冷却热防护系统可以明显降低飞行器的壁面温差,可实现开环甚至闭环系统的温度与热流控制,完成结构与功能的集合,实现防热、隔热与热控制的一体化。
3、为应对高马赫数飞行器带来的舱体热防护问题,被动热防护系统利用低导热率、大热沉、耐高温或者具有烧蚀作用的材料布置在需要进行热防护部位,往往伴随着较大的体积和质量损失,在大气层中超高速且长时间飞行的防热问题时仍显得乏力。因此需要从储热角度出发,综合考虑利用进入高速飞行器整体热环境的每一份热量,寻找新的舱体壁面的热防护方法。
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...【技术保护点】
1.一种基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,包括:多孔中空金属部件和储热部件,其中,
2.根据权利要求1所述的基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,
6.根据权利要求5所述的基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,
7.根据权利要求1所述的基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,包括:多孔中空金属部件和储热部件,其中,
2.根据权利要求1所述的基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的基于储热材料的主动热防护设备,其特征在于,
4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张健,
申请(专利权)人:北京中凯新科科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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