【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力，特别是涉及一种高速公路服务区光伏发电量的管理方法及装置。
技术介绍
1、随着清洁能源的大力倡导，电车得到了广泛普及。随着电池续航能力的不断提升，越来越多的电车行驶在高速公路上。这使得对高速公路服务区的电力供应能力提出了更高的要求。太阳能作为重要的可再生新能源，已成为清洁能源的应用重点。光伏组件作为太阳能发电系统的核心部分，得到了大规模的应用。然而，当前光伏组件的布局基本上依赖经验进行，这会使得光伏组件的布局会存在不合理的地方。此外，光伏发电量的管理也没有得到有效的管理。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：
2、根据本专利技术第一方面，提供了一种高速公路服务区光伏发电量的管理方法，所述方法包括如下步骤：
3、s200，获取目标高速服务区对应的光伏组件在第一预设时间段内的每个单位时间段内所产生的电量qg。
4、s210，获取第一预设时间段内的每个单位时间段内进入目标高速服务区的车辆信息，并基于获取的车辆信息获...
【技术保护点】
1.一种高速公路服务区光伏发电量的管理方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标高速服务区对应的光伏组件的安装位置基于如下步骤获取得到：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，Qt基于经训练的电量预测模型获取得到。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述经训练的电量预测模型通过如下步骤获取得到：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，光伏组件在第一预设时间段内的每个单位时间段内所产生的电量Qg基于对应单位时间段内的日照量获取得到，每个单位时间段内的日照量基...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路服务区光伏发电量的管理方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标高速服务区对应的光伏组件的安装位置基于如下步骤获取得到：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，qt基于经训练的电量预测模型获取得到。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述经训练的电量预测模型通过如下步骤获取得到：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，光伏组件在第一预设时间段内的每个单位时间段内所产生的电量qg基于对应单位时间段内的日照量获取得到，每个单...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛宁，解谨瑞，李帅兵，刘杰，康永强，于琦，李齐丽，高嘉蔚，
申请(专利权)人：交通运输部规划研究院，
类型：发明
国别省市：
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