一种跑道积冰自主感知装置制造方法及图纸

本申请公开了一种跑道积冰自主感知装置，属于跑道安全监测技术领域。一种跑道积冰自主感知装置，包括固定杆，固定杆上滑动连接有调节杆A，调节杆A上滑动连接调节杆B，链条两端链轮均固定连接有齿轮，固定杆外侧及调节杆B内侧均固定连接有齿条，齿轮与齿条啮合连接，且调节杆A上转动连接有蜗杆，蜗杆一侧啮合连接有蜗轮，蜗轮与一链轮同轴连接固定，转动蜗杆用于带动链条转动。通过配电柜内的连接线可穿过调节杆B、调节杆A、固定杆后与地面进行连接，转动蜗杆带动蜗轮转动时，链条带动齿轮转动，齿轮与齿条配合带动调节杆A、调节杆B进行升降调节，既不影响对连接线的防护同时可便于对配电柜等进行检修维护，实用性好。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及跑道安全监测，更具体地说，涉及一种跑道积冰自主感知装置。

技术介绍

1、跑道是用于航空器起飞和降落的长条形地面，在跑道中安置多种传感器及监测仪可实现对跑道的温度、积水、积冰、能见度等进行监测感知。目前监测仪需要通过竖杆固定安装于高处，导致对其检修时较为不便，现有技术公开号为cn220063112u的技术文献提供一种机场跑道积水监测的物联网监测仪，该装置电动升降杆、操作面板、雷达探测器、plc控制器、报警灯以及语音播报器的设计，一方面在对上端零件进行检修更换时，可以直接将电动升降杆降落，避免了梯子的使用，提高了检修时的安全性，且可以将电子显示屏升高，降低装置被淹没的几率，提高了装置的使用效果。

2、针对上述中的相关技术，专利技术人认为电动升降杆虽然可进行升降对上端零件进行检修更换，但无法使设备的连接线置于杆内进行防护，导致连接线始终位于外界，易加速连接线的损耗。因此，我们提出一种跑道积冰自主感知装置。

技术实现思路

1、为了改善上述
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种跑道积冰自主感知装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种跑道积冰自主感知装置，其特征在于：包括固定杆(1)，所述固定杆(1)上滑动连接有调节杆A(2)，所述调节杆A(2)上滑动连接调节杆B(3)，所述调节杆B(3)上固定安装有配电柜(4)及能见度仪(5)、摄像头(6)，所述调节杆A(2)内转动连接有链条(8)，所述链条(8)两端链轮均固定连接有齿轮(9)，所述固定杆(1)外侧及调节杆B(3)内侧均固定连接有齿条(10)，所述齿轮(9)与齿条(10)啮合连接，且所述调节杆A(2)上转动连接有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)一侧啮合连接有蜗轮(11)，所述蜗轮(11)与一链轮同轴连接固定，转动所述蜗杆(12)用于带动链条(8)转动。

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【技术特征摘要】

1.一种跑道积冰自主感知装置，其特征在于：包括固定杆(1)，所述固定杆(1)上滑动连接有调节杆a(2)，所述调节杆a(2)上滑动连接调节杆b(3)，所述调节杆b(3)上固定安装有配电柜(4)及能见度仪(5)、摄像头(6)，所述调节杆a(2)内转动连接有链条(8)，所述链条(8)两端链轮均固定连接有齿轮(9)，所述固定杆(1)外侧及调节杆b(3)内侧均固定连接有齿条(10)，所述齿轮(9)与齿条(10)啮合连接，且所述调节杆a(2)上转动连接有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)一侧啮合连接有蜗轮(11)，所述蜗轮(11)与一链轮同轴连接固定，转动所述蜗杆(12)用于带动链条(8)转动。

2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：许亮，
申请(专利权)人：河北建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：