【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于整车检测与认证，具体而言，涉及针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法。
技术介绍
1、在车辆检测与认证领域，当前车型在申请公告资质或营运资质许可时，需要经过严格的检测和认证流程。汽车生产企业必须向检测机构提交涵盖全部检测项目的完整检测方案，以确保车辆符合国家和行业的相关标准。不同的检测项目需要企业提供与车辆备案参数相关的详细信息，当备案参数存在多个申报值时，将形成多种车型配置。这些车型配置均需具备相应的检测报告作为支撑，这些报告既可以通过该车型的样车实测获取，也可以借用其他已通过检测的车型报告作为视同数据。
2、现有技术中，企业申报人员需要通过人工方式整理和分析车型配置与检测项目之间的关系，以确定哪些项目的配置可以视同、哪些项目必须进行实测、以及每个检测项目所需的样车数量和配置情况。然而，由于每个检测项目所需的备案参数不同，且参数的组合多样化，企业往往需要消耗大量的人力和时间来制定一个完整的检测方案。这不仅增加了企业的工作量，还容易因为人工操作产生遗漏或错误，进而影响检测效率和车辆资质认证的进度。p>
3、因此，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，其特征在于，方法包括：
2.根据权利要求1所述的针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，其特征在于，步骤1包括：
3.根据权利要求1所述的针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，其特征在于，步骤3获得最终的实测分析配置的过程包括：判定实测项目跟哪些条目有关，将这些条目的条目配置排列组合形成初始实测分析配置，基于该初始实测分析配置筛选每个实测项目中需要实测的配置，将每个项目筛选之后的结果进行合并，然后在得到的合并结果中保留跟实测项目相关的所有参数，在此基础上，进一步筛选，保...
【技术特征摘要】
1.针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，其特征在于，方法包括：
2.根据权利要求1所述的针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，其特征在于，步骤1包括：
3.根据权利要求1所述的针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，其特征在于，步骤3获得最终的实测分析配置的过程包括：判定实测项目跟哪些条目有关，将这些条目的条目配置排列组合形成初始实测分析配置，基于该初始实测分析配置筛选每个实测项目中需要实测的配置，将每个项目筛选之后的结果进行合并，然后在得到的合并结果中保留跟实测项目相关的所有参数，在此基础上，进一步筛选，保留结果中具有多申报值的参数，然后去重处理，获得最终的实测分析配置。
4.根据权利要求1所述的针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，其特征在于，步骤4包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，柳东威，汤科，张龙，王旭敏，顾锦祥，回春，王涛，王涵，王一鸣，齐鑫，孙思涵，廖佳妹，危巍，袁定立，卓凯敏，侯全杉，潘小龙，郑君旋，李汉鹏，周俊，田儒贤，刘长领，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：
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