夏季高温环境燃料电池汽车的温度控制方法技术

一种夏季高温环境燃料电池汽车的温度控制方法，属于燃料电池汽车控制技术领域。本发明专利技术的目的是建立热耦合模型，并设计庞特里亚金极小值原理控制器，对温度进行控制的夏季高温环境燃料电池汽车的温度控制方法。本发明专利技术的步骤是：搭建燃料电池和座舱热管理的控制模型，设计庞特里亚金极小值原理控制器，使用Nelder‑Mead算法求取合适的协态变量初值，进而求出最优的控制序列。本发明专利技术设计控制器时可以考虑到空调系统的影响，同时控制空调系统和燃料电池，更加贴合实际。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃料电池汽车控制。

技术介绍

1、化石能源在使用过程中会产生大量的二氧化碳以及其他的有害气体，会加剧温室效应以及环境污染的程度。因此寻找合适的清洁能源替代化石能源迫在眉睫。燃料电池是一种极为清洁的能源，燃料电池将氢气和氧气的化学能转化为电能，该反应的产物是水，极为环保。因此燃料电池汽车将会是未来的研究重点。

2、影响燃料电池汽车性能的因素有很多，燃料电池的温度是极为关键的一点。在高温环境下，当产生的热量不能及时排出时，燃料电池的温度会超过正常的工作范围。当燃料电池的温度过高时，燃料电池中的质子交换膜会变得干燥，甚至脱落，最终造成安全事故。因此燃料电池的温度控制是一件十分重要的事情。在燃料电池汽车中，燃料电池散热系统和座舱散热系统之间存在热耦合，因此在控制燃料电池温度时必须考虑座舱的影响。燃料电池汽车的热管理系统是一个耦合的非线性高的复杂系统，目前常用的比例积分微分(proportionalintegral differential,pid)控制器和基于规则的控制器难以有较好的控制效果。

3、综上所述，针对燃料电池热管理本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种夏季高温环境燃料电池汽车的温度控制方法，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种夏季高温环境燃料电池汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云峰，王高冉，杨惠策，宫洵，孙耀，陈虹，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：