一种LNG接收站槽车配送方案确定方法、系统、设备及介质技术方案

本发明专利技术涉及基于特定计算模型的计算机系统技术领域，公开一种LNG接收站槽车配送方案确定方法、系统、设备及介质，包括：获取原始的用户LNG需求数据；根据原始的用户LNG需求数据，利用先验分割法对实际用户节点的LNG需求进行拆分，构建虚拟用户节点并得到虚拟用户节点的LNG需求数据；整合得到新的用户LNG需求数据；根据新的用户LNG需求数据，利用离散粒子群优化算法对LNG接收站槽车车辆路径优化模型进行求解，得到与原始的用户LNG需求数据对应的LNG接收站槽车配送方案。本发明专利技术能够快速得到全局最优的LNG接收站槽车配送方案，在满足用户需求的同时降低成本，有助于实现高效经济和安全的物流配送。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及基于特定计算模型的计算机系统，尤其涉及一种lng接收站槽车配送方案确定方法、系统、设备及介质。

技术介绍

1、随着天然气消费需求的快速增长，lng接收站迎来建设高峰，保障安全供应、提高运输效率和降低成本是lng接收站亟待解决的问题之一。同时，随着环保意识的不断提高和政策扶持力度的加大，lng下游市场规模的不断扩大，液化天然气发电厂、加气站等点供用户数量呈上升趋势，客户用量也逐渐增多，使得lng接收站槽车配送方案的制定难度进一步增加。其次，在当前的lng接收站点供市场中，存在大量交错运输现象，造成资源浪费。因此，对lng接收站而言，构建lng接收站槽车车辆路径优化模型，在满足用户需求的基础上降低成本，实现资源的有效配置是十分有必要的。

2、经典的vrp(vehicle routing problem，车辆路径问题)模型相对比较简单，主要以单目标单层模型为主，约束条件少。目前对lng接收站槽车配送优化的研究较少，现有研究常常认为加气站等用户的需求均小于车辆的装载能力，与实际情况不符。与传统的车辆路径问题相比，lng槽车的车辆路径问题具本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种LNG接收站槽车车辆路径优化模型，其特征在于，其目标函数为：

2.根据权利要求1所述的一种LNG接收站槽车车辆路径优化模型，其特征在于，LNG接收站槽车车辆路径优化模型设置有多个约束条件，其中，多个约束条件包括以下至少两项：运输路径约束条件、平衡约束条件、客户需求约束条件、车辆载重约束条件。

3.根据权利要求2所述的一种LNG接收站槽车车辆路径优化模型，其特征在于，运输路径约束条件的表达式包括：

4.一种LNG接收站槽车配送方案确定方法，其特征在于，包括：

5.根据权利要求4所述的LNG接收站槽车配送方案确定方法，其特征在于，所述根...

【技术特征摘要】

1.一种lng接收站槽车车辆路径优化模型，其特征在于，其目标函数为：

2.根据权利要求1所述的一种lng接收站槽车车辆路径优化模型，其特征在于，lng接收站槽车车辆路径优化模型设置有多个约束条件，其中，多个约束条件包括以下至少两项：运输路径约束条件、平衡约束条件、客户需求约束条件、车辆载重约束条件。

3.根据权利要求2所述的一种lng接收站槽车车辆路径优化模型，其特征在于，运输路径约束条件的表达式包括：

4.一种lng接收站槽车配送方案确定方法，其特征在于，包括：

5.根据权利要求4所述的lng接收站槽车配送方案确定方法，其特征在于，所述根据原始的用户lng需求数据，利用先验分割法对实际用户节点的lng需求进行拆分，构建虚拟用户节点并得到虚拟用户节点的lng需求数据，包括：

6.根据权利要求5所述的lng接收站...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘方，王亚群，陈锐莹，杨文刚，黄洁馨，杨宏伟，杨玉霞，冯亮，王少炜，韩银杉，邓付洁，
申请(专利权)人：中海石油气电集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：