【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市轨道交通规划领域，具体涉及一种基于poi数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法。
技术介绍
1、在现代有轨电车的规划和设计中，确定站点的服务范围是一个重要的环节。传统的方法主要是单纯基于距离或时间等历史数据，因为评定服务范围存在偏差，在后续公共利民设施建造过程中，也可能会产生资源浪费以及城市规划浪费的情况。
2、poi(point of interest)是指与人们生活密切相关的地标和地理实体点数据，如学校、医院等。poi数据通常包含名称、类别、经纬度和地址等信息，反映城市活动，并便于获取和处理，利用poi数据参与站点服务范围评估成为可能。但现有技术中，缺乏在对poi数据进行分析的同时，兼顾对站点本身时间或空间因素的结合考量，继而导致其能够确定的站点服务范围精确度提升存在着更大的进步空间。
技术实现思路
1、专利技术目的：为解决
技术介绍
中提到的问题，本专利技术提供一种基于poi数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，通过收集并预处理有轨电车站点poi数据，...
【技术保护点】
1.一种基于POI数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于POI数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，其特征在于，S1预处理构建数据集步骤如下：
3.根据权利要求1所述的基于POI数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，其特征在于，S2改进断裂点模型构建步骤包括：
4.根据权利要求1或3所述的基于POI数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，其特征在于，S3中站点服务范围影响因素模型所获取目标影响因素分为时间因素和空间因素：
5.根据权利要求4所述...
【技术特征摘要】
1.一种基于poi数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于poi数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，其特征在于，s1预处理构建数据集步骤如下：
3.根据权利要求1所述的基于poi数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，其特征在于，s2改进断裂点模型构建步骤包括：
4.根据权利要求1或3所述的基于poi数据的现代有轨电车站点的服务范围确定方法，其特征在于，s3中站点服务范围影响因素模型所获取目标影响因素分为时间因素和空...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡思涛，陈国鑫，何秀月，万一心，刘魏源，李斯羽，陈慧，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：发明
国别省市：
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