【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及列车管理，特别涉及一种悬挂式列车的摇晃评估方法及系统。
技术介绍
1、随着城市交通压力的不断增大，传统的地面列车系统已经无法满足人们日益增长的需求。而悬挂式列车作为一种新型的交通工具，因其高效、节能等优势在近年来得到了广泛的关注和研究。然而，如何确保悬挂式列车在各种工况下的安全、稳定运行，仍然面临着诸多挑战。
2、目前，对于悬挂式列车的研究主要集中在设计和制造方面，如列车悬挂系统的设计优化、运行控制策略等方面。然而，如何在实际运行过程中实时监测和评估列车的运行状态，以保证列车安全、稳定、舒适地运行，仍是一个亟待解决的问题。当悬挂式列车进入弯道时，由于车厢在倾斜角度的变化，乘客及其他物品可能会受到较大的影响，例如产生晕船效应、失重或超重现象等。这些因素可能会对乘客的舒适体验造成一定的影响，甚至可能危及到部分乘客的安全。从而需要一种悬挂式列车的摇晃评估方法及系统，获取摇晃评估结果，并反馈至驾驶室，有效提高乘客的舒适度以及安全程度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在...
【技术保护点】
1.一种悬挂式列车的摇晃评估方法，其特征在于，包括：
2.一种基于权利要求1所述的悬挂式列车的摇晃评估方法，其特征在于，所述基于历史运行数据，构建悬挂式列车对应的动力学模型，确定对应的运行系数，包括：
3.一种基于权利要求2所述的悬挂式列车的摇晃评估方法，其特征在于，所述基于所述模拟结果，利用遗传算法确定所述运行系数，包括：
4.一种基于权利要求1所述的悬挂式列车的摇晃评估方法，其特征在于，所述获取当前处于转弯情景的悬挂式列车的运行状态数据，包括：
5.一种悬挂式列车的摇晃评估系统，用于实现权利要求1至4任一所述的一种悬...
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式列车的摇晃评估方法，其特征在于，包括：
2.一种基于权利要求1所述的悬挂式列车的摇晃评估方法，其特征在于，所述基于历史运行数据，构建悬挂式列车对应的动力学模型，确定对应的运行系数，包括：
3.一种基于权利要求2所述的悬挂式列车的摇晃评估方法，其特征在于，所述基于所述模拟结果，利用遗传算法确定所述运行系数，包括：
4.一种基于权利要求1所述的悬挂式列车的摇晃评估方法，其特征在于，所述获取当前处于转弯情景的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张修高，唐伟锋，刘华中，张浩田，
申请(专利权)人：江苏飞梭智行设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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