【技术实现步骤摘要】
本技术涉及推拉门，具体为一种船用平开推拉两用门。
技术介绍
1、船舶是重要的水上交通工具，其中，民用船一般称为船（古称舳舻）、轮（船）、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇；
2、船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成，甲板上方设置有驾驶室、观光舱等，在甲板四周通常设置有护栏，来防止游客或者船员落入水中，在护栏上需要开门进行上船与下船，现有的护栏上的门通常为推拉式门；
3、现有的推拉门结构在不使用时，直接暴露的外部，容易与外物发生碰撞，或受外力作用，导致推拉门与导轨分离，造成推拉门受损，并且，现有的推拉门结构折叠后，仍会占用一部分的空间，导致在需要运输或移动较大面积的物体时会出现磕碰情况。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、因此，本技术的目的是提供一种船用平开推拉两用门，在不使用时，将推拉门扇收纳至收纳框内，对推拉门扇保护，使用时则将推拉门扇抽出即可，提升对推拉门扇的防护，若需要移动较大面积的物品时，则将收纳框与门框分离，使得收纳框自平行状态转为与门框垂直状态，增加门框的使用面积，实用性强，反之则通过限位锁带动锁扣活动，与卡槽配合，将收纳框锁紧在限
3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
4、一种船用平开推拉两用门，其包括：
5、作为连接基架的门框，门框内侧顶部与底部均连接有导轨；
6、推拉门部件，置于门框内，包括铰接于门框内侧的收纳框，收纳框内开设有两组收纳槽，收纳槽内滑动连接有两组推拉门扇。
7、作为本技术所述的一种船用平开推拉两用门的一种优选方案，其中：所述门框外侧对应收纳框后侧连接有限位架，限位架上连接有限位锁，限位架内侧连接有与限位锁联动配合的锁扣。
8、作为本技术所述的一种船用平开推拉两用门的一种优选方案，其中：所述收纳框外侧开设有与锁扣卡装配合的卡槽。
9、作为本技术所述的一种船用平开推拉两用门的一种优选方案，其中：为方便对推拉门扇移动，所述收纳槽内侧呈对称连接有多组滑轨，滑轨与导轨一一对应设置。
10、作为本技术所述的一种船用平开推拉两用门的一种优选方案，其中：为对推拉门扇及收纳框保护，所述收纳槽内连接有缓冲部件。
11、作为本技术所述的一种船用平开推拉两用门的一种优选方案，其中：所述缓冲部件包括连接于收纳槽内侧的阻尼杆，阻尼杆外侧套接有缓冲弹簧，且阻尼杆端部包覆有橡胶垫。
12、作为本技术所述的一种船用平开推拉两用门的一种优选方案，其中：所述推拉门扇外侧对应与门框接触面连接有防撞条。
13、与现有技术相比，本技术具有的有益效果为：
14、1.在不使用时，将推拉门扇收纳至收纳框内，对推拉门扇保护，使用时则将推拉门扇抽出即可，提升对推拉门扇的防护；
15、2.若需要移动较大面积的物品时，则将收纳框与门框分离，使得收纳框自平行状态转为与门框垂直状态，增加门框的使用面积，实用性强，反之则通过限位锁带动锁扣活动，与卡槽配合，将收纳框锁紧在限位架外侧；
16、3.在开合推拉门扇的过程中，通过阻尼杆与缓冲弹簧配合，减弱推拉门扇的冲击力，对推拉门扇及收纳框保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船用平开推拉两用门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，所述门框（100）外侧对应收纳框（210）后侧连接有限位架（120），限位架（120）上连接有限位锁（130），限位架（120）内侧连接有与限位锁（130）联动配合的锁扣（131）。
3.根据权利要求1所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，所述收纳框（210）外侧开设有与锁扣（131）卡装配合的卡槽（230）。
4.根据权利要求1所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，为方便对推拉门扇（220）移动，所述收纳槽（211）内侧呈对称连接有多组滑轨（212），滑轨（212）与导轨（110）一一对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，为对推拉门扇（220）及收纳框（210）保护，所述收纳槽（211）内连接有缓冲部件（300）。
6.根据权利要求5所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，所述缓冲部件（300）包括连接于收纳槽（211）内侧的阻尼杆（310），阻尼杆（310）外侧套接有
7.根据权利要求1所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，所述推拉门扇（220）外侧对应与门框（100）接触面连接有防撞条（213）。
...【技术特征摘要】
1.一种船用平开推拉两用门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，所述门框（100）外侧对应收纳框（210）后侧连接有限位架（120），限位架（120）上连接有限位锁（130），限位架（120）内侧连接有与限位锁（130）联动配合的锁扣（131）。
3.根据权利要求1所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，所述收纳框（210）外侧开设有与锁扣（131）卡装配合的卡槽（230）。
4.根据权利要求1所述的一种船用平开推拉两用门，其特征在于，为方便对推拉门扇（220）移动，所述收纳槽（211）内侧呈对称连接有多组滑轨（212...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭志慧，姜惠，庄皓麟，段桂法，段胜男，
申请(专利权)人：威海西港游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。