【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空装配领域，涉及一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构及使用方法。
技术介绍
1、随着飞机功能与结构的不断复杂化，为了满足飞机的装配性能，针对燃油系统的连接形式，必须由传统套合连接形式改为使用冷挤压接头的形式进行对接安装，冷挤压接头的工艺方法在安装过程中，对冷挤压设备端面与飞机框板面之间的间隙准确度，以及安装工具拉枪上的钉套与框板面的垂直度提出了更高的要求。传统的支撑结构受飞机各框段外形和尺寸不同的限制，很难保证设备端面与飞机框板面之间的间隙准确度以及安装工具拉枪上的钉套与框板面垂直度的要求，故需设计一种可调节外廓尺寸和高度的支撑装置以保证装配质量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构及使用方法，以解决飞机设备端面与飞机框板面之间的间隙准确度以及安装工具拉枪上的钉套与框板面垂直度不能满足装配质量的技术难题，使其在不增加额外定位工装的前提下，解决冷挤压接头安装时无法快速准确定位的问题，并可降低此类零件装配时的定位误差，保证零件定位准确...
【技术保护点】
1.一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构，其特征在于，所述的可调支撑结构包括内部框架(1)、外部框架(2)、固定销(3)、支脚(4)、可调支撑柱(5)；
2.根据权利要求1所述的一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构，其特征在于，所述的内部框架(1)为截面呈方形的直角型架，外部框架(2)为截面呈方形的直角型壳体。
3.根据权利要求1所述的一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构，其特征在于，内部框架(1)上定位孔间距根据框形主体结构可调节的长度和宽度范围确定。
4.根据权利要求1所述的一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构，其特征在于，可调...
【技术特征摘要】
1.一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构，其特征在于，所述的可调支撑结构包括内部框架(1)、外部框架(2)、固定销(3)、支脚(4)、可调支撑柱(5)；
2.根据权利要求1所述的一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构，其特征在于，所述的内部框架(1)为截面呈方形的直角型架，外部框架(2)为截面呈方形的直角型壳体。
3.根据权利要求1所述的一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构，其特征在于，内部框架(1)上定位孔间距根据框形主体结构可调节的长度和宽度范围确定。
4.根据权利要求1所述的一种用于冷挤压接头安装的可调支撑结构，其特征在于，可调支撑柱(5)及支...
【专利技术属性】
技术研发人员：宿小飞，万禹鑫，田芳，周洋，吕国成，周传文，于竹，杨洋，王圣雯，
申请(专利权)人：中航沈飞民用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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