【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电液制动系统，尤其涉及一种拖拉机用电液制动系统。
技术介绍
1、随着农业现代化的推广，机械的现代化作为发展重点，引起了越来越多人的重视。
2、其中，拖拉机在实现无人化控制方式上，做了很多探索尝试，无人化的突出优势不仅仅可以实现全天候、全疆域、全时间的机械作业，更多的是人类智慧在机械发展发面的突出表现，节省了人力真正体现了现代管理方式的升级。
3、无人驾驶可实现从出库、运输、作业、回场各个阶段的作业，同时兼顾了有人驾驶与无人驾驶的权限设置，让整机操作适应性更广泛。
4、针对这一需求，目前缺乏能够同时兼顾有人驾驶和无人驾驶两种模式的制动系统，故而现有的制动系统不能同时满足有人和无人化控制方式的需求。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种应用于拖拉机中，并能够兼顾有人驾驶和无人驾驶两种模式的制动系统。
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种拖拉机用电液制动系统，包括制动器终端组件、脚制动阀组、电控制动...
【技术保护点】
1.一种拖拉机用电液制动系统，其特征在于，包括制动器终端组件、脚制动阀组(5)、电控制动阀组(2)、梭阀组件、压力油源(1)和油壶(6)，所述压力油源(1)连接电控制动阀组(2)，所述电控制动阀组(2)通过所述梭阀组件连接制动器终端组件，并形成电控制动油路；所述油壶(6)与脚制动阀组(5)连接，所述脚制动阀组(5)与所述梭阀组件连接，并形成组成脚制动油路。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机用电液制动系统，其特征在于，所述脚制动阀组(5)包括左脚制动阀(5.1)和右脚制动阀(5.2)，所述左脚制动阀(5.1)进油口与所述油壶(6)的出油口连通，所述左脚制动...
【技术特征摘要】
1.一种拖拉机用电液制动系统，其特征在于，包括制动器终端组件、脚制动阀组(5)、电控制动阀组(2)、梭阀组件、压力油源(1)和油壶(6)，所述压力油源(1)连接电控制动阀组(2)，所述电控制动阀组(2)通过所述梭阀组件连接制动器终端组件，并形成电控制动油路；所述油壶(6)与脚制动阀组(5)连接，所述脚制动阀组(5)与所述梭阀组件连接，并形成组成脚制动油路。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机用电液制动系统，其特征在于，所述脚制动阀组(5)包括左脚制动阀(5.1)和右脚制动阀(5.2)，所述左脚制动阀(5.1)进油口与所述油壶(6)的出油口连通，所述左脚制动阀(5.1)的出油口与所述梭阀组件的进油口连通，所述右脚制动阀(5.2)的进油口与所述油壶(6)的出油口连通，所述右脚制动阀(5.2)的出油口与所述梭阀组件的进油口连通。
3.根据权利要求2所述的一种拖拉机用电液制动系统，其特征在于，所述电控制动阀组(2)包括左电控阀(2.2)和右电控阀(2.3)，所述左电控阀(2.2)和右电控阀(2.3)均为两位三通阀，所述左电控阀(2.2)进油口与所述压力油源(1)连通，所述右电控阀(2.3)进油口与所述压力油源(1)出油口连通，所述左电控阀(2.2)的两个出油口分别与所述梭阀组件的进油口和压力油源(1)的进油口连通，所述右电控阀(2.3)的两个出油口分别与所述梭阀组件的进油口和压力油源(1)的进油口连通。
4.根据权利要求3所述的一种拖拉机用电液制动系统，其特征在于，所述梭阀组件包括第一梭阀(2.4)和第二梭阀(2.5)，所述第一梭阀(2.4)和第二梭阀(2.5)分别设有两个进油口，所述第一梭阀(2.4)的两个进油口分别与所述左脚制动阀(5.1)的出油口和左电控阀(2.2)的出油...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德芳，谭洪洋，黄大磊，孙文勇，刘永坚，任光庆，孙有涛，张凯华，李浩，慕银银，刘朋飞，
申请(专利权)人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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