一种模块化设计的汽车仪表板横梁制造技术

本技术公开了一种模块化设计的汽车仪表板横梁，包括：仪表盘横梁，仪表盘横梁固定有多组模块化支架；仪表盘横梁两侧对称安装有固定支架，仪表盘横梁通过本体安装支架固定于车架上方，本体安装支架包括第一安装支架和第二安装支架，第一安装支架固定于仪表盘横梁上方，第二安装支架固定于仪表盘横梁下方。本技术，支架结构简单，易于成型，同时在设计中充分考虑了加工和焊接的定位固定便捷性，也统一了各个环节的工装夹具策略方案，同时满足了横梁的性能要求及整车碰撞要求；通过制定模块化策略文件和参数化设计库，仪表盘横梁的设计可以兼容同一车身平台上的不同高低坐姿车型，提高了设计的一致性和延续性，同时降低了设计难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件设备，具体涉及一种模块化设计的汽车仪表板横梁。

技术介绍

1、汽车仪表盘是车辆内部的一个重要组成部分，位于驾驶员前方的控制面板上方。它提供了一系列显示和控制功能，以便驾驶员监测车辆的状态并操作各种功能。汽车内饰仪表板的造型丰富多样，为了满足不同车型和消费者的需求，需要开发多种仪表板本体和横梁。其中，仪表板本体一般采用大型注塑零件的制造工艺，而仪表板横梁则由金属圆管焊接金属支架组成，以便固定整个仪表板到车身。

2、由于汽车横梁设计涉及的配合界面较多，每个支架都需要经过制造、焊接、运输和安装等不同环节，并需要使用不同的工装夹具，导致开发设计和生产成本较高，且横梁设计方案无法延续和继承，导致通用化和模块化程度较低。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为解决上述问题，本技术提供了一种模块化设计的汽车仪表板横梁。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案，包括：

3、仪表盘横梁，所述仪表盘横梁固定有多组模块化支架；

4、所述仪表盘横梁两侧对称安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，包括：仪表盘横梁(1)，所述仪表盘横梁(1)固定有多组模块化支架(2)；

2.根据权利要求1所述的一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，所述本体安装支架(202)之间通过连接支架(203)固定有前围支架(204)，所述连接支架(203)和所述前围支架(204)组成碰撞吸能溃缩机构。

3.根据权利要求2所述的一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，所述连接支架(203)下方对应位置固定有转向柱安装支架(205)。

4.根据权利要求3所述的一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，所述转向柱安装支...

【技术特征摘要】

1.一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，包括：仪表盘横梁(1)，所述仪表盘横梁(1)固定有多组模块化支架(2)；

2.根据权利要求1所述的一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，所述本体安装支架(202)之间通过连接支架(203)固定有前围支架(204)，所述连接支架(203)和所述前围支架(204)组成碰撞吸能溃缩机构。

3.根据权利要求2所述的一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，所述连接支架(203)下方对应位置固定有转向柱安装支架(205)。

4.根据权利要求3所述的一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，所述转向柱安装支架(205)前部设置有转向柱定位点(2051)，所述转向柱安装支架(205)一侧设置有转向柱预挂点(2052)。

5.根据权利要求3所述的一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，所述连接支架(203)和所述转向柱安装支架(205)连接处设置有焊筋(2053)。

6.根据权利要求1所述的一种模块化设计的汽车仪表板横梁，其特征在于，所述固定支架(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢耀中，朱开枫，
申请(专利权)人：优华劳斯汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：