一种电池单元的温度控制装置、控制方法及储能集装箱制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电池单元的温度控制装置、控制方法及储能集装箱，温度控制装置包括浸没壳体，包括电池部和斜体部，电池部内侧设有第一腔室，斜体部内侧设有第二腔室，第二腔室与第一腔室连通；电池单元，设置于第一腔室内；浸没液，设置在第一腔室和第二腔室中；相变壳体，截面为三角形，其上斜板与斜体部的下板贴合设置，在相变壳体内设置有相变材料；冷凝装置，设置在斜体部远离电池部的一侧，用于将蒸发后的浸没液冷却凝结，和/或，对相变材料进行冷却。本发明专利技术通过浸没壳体上斜体部的设置，增加了浸没液的量，提升了浸没液蒸发后气体的流动效率，相变壳体及其中相变材料的设置为浸没壳体中的浸没液提供了补充的冷源，降低温度控制成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及充电设备，具体而言，涉及一种电池单元的温度控制装置、控制方法及储能集装箱。

技术介绍

1、在新能源行业发展的大背景下，清洁能源的电池储能方式也日渐成熟。由电池系统、能量转换系统、冷却系统、控制系统、消防系统和辅助系统等组成集装箱作为储能方式也得到了广泛的应用。储能集装箱能量密度高、安装方便、运输便捷、集成度高，可适用于不同行业和工作环境的需求。

2、由于储能集装箱内集成大量电池模组等储能装置，其在运行过程中发热量较大，导致储能集装箱对箱体散热性能的要求较高。现有技术中的储能集装箱通常采用风冷或者液冷板的方式进行电池模组的温度控制，但是由于储能集装箱密封性以及电池模组及冷却装置设置位置的影响，往往导致其内部的温度分布不均，无法保证全部电池模组均处于理想的工作温度，当电池模组温度过高时，存在热失控引起火灾的风险。

技术实现思路

1、本专利技术解决的问题是，现有技术中，由于储能集装箱密封性以及电池模组及冷却装置设置位置的影响，往往导致其内部的温度分布不均，无法保证全部电池模组均处于理想的工本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池单元的温度控制装置，所述电池单元用于储能集装箱，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电池单元的温度控制装置，其特征在于，所述冷凝装置(500)包括主管路(510)，在主管路(510)与每一个浸没壳体(400)对应的位置设置有一个第二支路(530)，所述第二支路(530)穿过所述相变壳体(700)后与主管路(510)连接，在每一个第二支路(530)上设置有一个第二阀体(534)。

3.如权利要求2所述的电池单元的温度控制装置，其特征在于，所述第二支路(530)包括进液管(531)、出液管(532)和相变内盘管(533)，所述第二阀体(534)设置在...

【技术特征摘要】

1.一种电池单元的温度控制装置，所述电池单元用于储能集装箱，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电池单元的温度控制装置，其特征在于，所述冷凝装置(500)包括主管路(510)，在主管路(510)与每一个浸没壳体(400)对应的位置设置有一个第二支路(530)，所述第二支路(530)穿过所述相变壳体(700)后与主管路(510)连接，在每一个第二支路(530)上设置有一个第二阀体(534)。

3.如权利要求2所述的电池单元的温度控制装置，其特征在于，所述第二支路(530)包括进液管(531)、出液管(532)和相变内盘管(533)，所述第二阀体(534)设置在进液管(531)上，所述相变内盘管(533)设置在所述相变壳体(700)内部。

4.如权利要求3所述的电池单元的温度控制装置，其特征在于，所述相变内盘管(533)设置在靠近相变壳体(700)上斜板的位置。

5.如权利要求2所述的电池单元的温度控制装置，其特征在于，所述在主管路(510)与每一个浸没壳体(400)对应的位置设置还有...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷建磊，郭园，于红霞，肖瑶，完颜磊，
申请(专利权)人：宁波奥克斯智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：