【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道防水，具体为一种公路隧道的衬砌防水结构。
技术介绍
1、公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时，过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用；随着社会的不断发展，隧道渗漏水任务重、难度大、一次处治效果不理想、处治周期长等特点。所以，隧道渗漏水病害若不及时处治，将会对隧道稳定、洞内设施、行车安全、地面建筑和隧道周围水环境产生诸多不良影响，更甚者威胁影响内部结构及附属设施，降低使用寿命，严重时将危害到隧道运营安全，造成重大经济损失。
2、上述方案及现有技术对公路隧道的衬砌防水结构在进行排水时，对于现有的衬砌防水结构中的总排水管会存在异常水流反流，其使用过程会溢出至公路隧道的地面与内壁上从而对公路隧道的使用寿命造成影响，不能满足实际使用需求。
3、为此，本技术提出一种公路隧道的衬砌防水结构用于解决上述问
【技术保护点】
1.一种公路隧道的衬砌防水结构，其特征在于：包括结构主体(1)、中央排水管(2)和衬砌防水辅助组件，所述中央排水管(2)安装在结构主体(1)的内部，且结构主体(1)的内壁上连接有过滤层(11)，且中央排水管(2)的内部设置有浮力板(13)，且浮力板(13)的顶部固定连接在活动板(9)的底部，且弧形排水管(3)的外圈与过滤层(11)接触，且中央排水管(2)的顶部设置有等距离排列的弧形排水管(3)，且弧形排水管(3)的外圈开设有均匀分布的渗水孔(4)，且渗水孔(4)的内部与弧形排水管(3)的内部连通，且弧形排水管(3)的底端固定连接有与其内部相连通的横向排水管(5)，且横...
【技术特征摘要】
1.一种公路隧道的衬砌防水结构，其特征在于：包括结构主体(1)、中央排水管(2)和衬砌防水辅助组件，所述中央排水管(2)安装在结构主体(1)的内部，且结构主体(1)的内壁上连接有过滤层(11)，且中央排水管(2)的内部设置有浮力板(13)，且浮力板(13)的顶部固定连接在活动板(9)的底部，且弧形排水管(3)的外圈与过滤层(11)接触，且中央排水管(2)的顶部设置有等距离排列的弧形排水管(3)，且弧形排水管(3)的外圈开设有均匀分布的渗水孔(4)，且渗水孔(4)的内部与弧形排水管(3)的内部连通，且弧形排水管(3)的底端固定连接有与其内部相连通的横向排水管(5)，且横向排水管(5)位于中央排水管(2)的顶部，且横向排水管(5)的底部固定连接有汇流管(6)，且两个所述横向排水管(5)之间均固定连接有两个连接座(14)，且连接座(14)的内部与横向排水管(5)的内部相通，且汇流管(6)的底端贯穿并延伸至中央排水管(2)的内部，衬砌防水辅助组件设置在汇流管(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道的衬砌防水结构，其特征在于：所述衬砌防水辅助组件包括导水座(7)、安装板(8)、活动板(9)、通孔一(10)、通孔二(12)、固定块(15)、凹槽(16)、固定槽(17)、转动槽(18)、转轴(19)、转动块(20)、扇叶(21)、连接块(22)、转向杆(23)、安装槽(24)、弹簧销(25)；所述汇流管(6)的内部上固定连接有导水座(7)，且导水座(7)的内壁上固定连接有安装板(8)，且导水座(7)的内壁滑动连接有活动板(9)，且活动板(9)位于安装板(8)的底部，且活动板(9)上开设有均匀分布的通孔一(10)，且安装板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振军，惠冰，何晨，赵曰琦，苗鑫，张旭，赵忠孝，张文俊，陈朋，刘广波，李鸿钊，牛立可，马明畅，
申请(专利权)人：山东省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：
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