一种投影模组及交通工具制造技术

本申请公开了一种投影模组，可以应用于交通工具的照明系统、其他空间/光源/芯片受限的投影场景等。该投影模组包括：在光路传输路径上依次顺序排列的光源器件、镜头组以及柱面镜组；光源器件的出射光经过镜头组后形成光束，光束通过柱面镜组被投射到交通工具的外面；柱面镜组用于调整光束在第一轴与第二轴上的放大倍率，从而改变光束投射到外面的画幅比例，第一轴、第二轴以及光轴之间相互垂直。通过柱面镜组调整光束在第一轴与第二轴上的放大倍率不同。可以使得投影模组在横纵方向放大率不同，相较于现有技术中横纵向的放大比率相同。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及显示领域，尤其涉及一种投影模组及交通工具。

技术介绍

1、随着自动驾驶、人车交互等领域蓬勃发展，车灯也朝着智能化和像素化演进，智能像素化智能车灯可实现照明与投影两种基本功能。

2、目前，智能车灯的光学系统包括可发光的像源和投影镜头两部分，其中投影镜头往往采用旋转对称设计，采用旋转对称设计的镜头由于其横纵方向的放大率一样，因此车灯的投射fov横纵比最终取决于光源或显示芯片的长宽比例。

3、然而，当车灯的投射视场角(field of view，fov)横纵比需求与光源或芯片长宽比不一致时，只能在fov的某一个方向进行妥协，无法实现最佳的横纵比。

技术实现思路

1、本申请提供了一种投影模组及交通工具，通过在投影模组中增加柱面镜组，并通过该柱面镜组调整光束在第一轴与第二轴上的放大倍率。可以使得投影模组在横纵方向放大率不同，投影图像在纵向被压缩，提高了纵向的能量密度与横向的fov，相较于现有技术中横纵向的放大比率相同，本申请提供的投影模组可以通过柱面镜组突破像源横纵比的束缚，实现理想的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种投影模组，其特征在于，所述投影模组应用于交通工具，所述投影模组包括：在光路传输路径上依次顺序排列的光源器件、镜头组以及柱面镜组；

2.根据权利要求1所述的投影模组，其特征在于，所述投影模组的调制传递函数MTF大于或等于第一预设阈值，和/或所述投影模组的光圈系数FNO小于或等于第二预设阈值。

3.根据权利要求2所述的投影模组，其特征在于，所述第一预设阈值大于或等于0.5，所述第二预设阈值小于或等于1.5。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的投影模组，其特征在于，所述柱面镜组的参数与所述放大倍率相关，所述参数包括以下至少一项：所述柱面镜组中至少两...

【技术特征摘要】

1.一种投影模组，其特征在于，所述投影模组应用于交通工具，所述投影模组包括：在光路传输路径上依次顺序排列的光源器件、镜头组以及柱面镜组；

2.根据权利要求1所述的投影模组，其特征在于，所述投影模组的调制传递函数mtf大于或等于第一预设阈值，和/或所述投影模组的光圈系数fno小于或等于第二预设阈值。

3.根据权利要求2所述的投影模组，其特征在于，所述第一预设阈值大于或等于0.5，所述第二预设阈值小于或等于1.5。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的投影模组，其特征在于，所述柱面镜组的参数与所述放大倍率相关，所述参数包括以下至少一项：所述柱面镜组中至少两个柱面镜之间的间距、所述柱面镜组中柱面镜的光焦度。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的投影模组，其特征在于，所述柱面镜组包括在所述光路传输路径上依次顺序排列的第一柱面镜与第二柱面镜，所述第一柱面镜具有负光焦度，所述第二柱面镜具有正光焦度。

6.根据权利要求5所述的投影模组，其特征在于，所述第一柱面镜中靠近所述光源器件的一面为凹面，所述第一柱面镜中远离所述光源器件的一面为平面；所述第二柱面镜中靠近所述第一柱面镜的一面为平面，所述第二柱面镜中远离所述第一柱面镜的一面为凸面。

7.根据权利要求5或6所述的投影模组，其特征在于，所述第一柱面镜在所述光轴的焦距为f1，所述第二柱面镜在所述光轴的焦距为f2，所述投影模组在所述光轴上的等效焦距为fx，且fx＜f1-f2＜2fx。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的投影模组，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：万佳宁，赵壮，罗宇哲，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：