【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气设备，尤其涉及一种高压控制盒。
技术介绍
1、新能源动力电池是电动汽车的核心部件之一，而高压控制盒（bdu）作为新能源电池包的重要组成部分，其作用是协调驱动电机控制系统、电池管理系统、充电管理系统、dc/dc、电空调、电阻力转向、制动系统等高压附件的功能转换和能量分配，以及实现短路过载的快速断电保护、防漏电保护等安全功能。随着电动汽车销量的增长以及对车辆品质要求的提高，市场对于可靠性、集成化、轻量化、性价比高的bdu产品需求持续增加。如公告号为cn208881735u的技术专利公开的就是一种类似的高压控制盒。
2、上述的高压控制盒，为了提升工作稳定性，通常会对其进行降温处理。如图15所示，传统的降温方式为，在高压控制盒本体1的底部依次设置绝缘膜2、散热垫3与水冷板4。水冷板4的进水嘴5与出水嘴6通过水管外接水源及水泵后，能够进行水循环，从而实现热交换，进而降低高压控制盒的温度。传统的水冷板4，由于进水嘴5与出水嘴6在拆装水管时，需要分别进行操作，较为麻烦，且安装效率低下。因此，专门设计了一款对接结构，在水冷...
【技术保护点】
1.一种高压控制盒，包括高压控制盒本体(1)和设置于高压控制盒本体(1)上的水冷板(4)，水冷板(4)靠近高压控制盒本体(1)的一侧相邻设置有进水嘴(5)与出水嘴(6)，进水嘴(5)与出水嘴(6)共同对接有一插拔头(7)，其特征在于：水冷板(4)上设置有定位柱(12)，插拔头(7)的底部贯穿有供定位柱(12)穿设的定位孔(14)，定位柱(12)的上端超出插拔头(7)的上表面并且超出部分的两侧均开设有伸缩槽(16)，伸缩槽（16）内横向滑移设置有伸缩扣(13)，伸缩扣(13)的上表面开设有供定位孔(14)的下端口挤压以驱使伸缩扣(13)向内收缩的引导斜面(15)；定位柱...
【技术特征摘要】
1.一种高压控制盒，包括高压控制盒本体(1)和设置于高压控制盒本体(1)上的水冷板(4)，水冷板(4)靠近高压控制盒本体(1)的一侧相邻设置有进水嘴(5)与出水嘴(6)，进水嘴(5)与出水嘴(6)共同对接有一插拔头(7)，其特征在于：水冷板(4)上设置有定位柱(12)，插拔头(7)的底部贯穿有供定位柱(12)穿设的定位孔(14)，定位柱(12)的上端超出插拔头(7)的上表面并且超出部分的两侧均开设有伸缩槽(16)，伸缩槽（16）内横向滑移设置有伸缩扣(13)，伸缩扣(13)的上表面开设有供定位孔(14)的下端口挤压以驱使伸缩扣(13)向内收缩的引导斜面(15)；定位柱(12)上设置有驱使伸缩扣(13)向外弹出以防止插拔头(7)脱离定位柱(12)的弹性驱动机构、响应于外部触发驱使伸缩扣(13)克服弹性驱动机构的弹力缩回伸缩槽（16）的解锁机构、及跟随解锁机构动作以驱使插拔头（7）上移并限制伸缩扣（13）伸出伸缩槽（16）的联动机构，所述解锁机构包括开设于伸缩槽(16)的上边沿以配合引导斜面(15)的倾斜引导面(19)、及供两个伸缩扣（13）横向滑移设置并能响应于外部触发驱使两者上移的升降组件。
2.根据权利要求1所述的一种高压控制盒，其特征在于：升降组件包括沿定位柱(12)自身长度方向开设于定位柱（12）内并连通于两个伸缩槽(16)的滑移通道(17)、及滑移设置于滑移通道(17)内的升降台(18)，伸缩扣(13)横向滑移设置于升降台(18)的上表面，弹性驱动机构安装于升降台(18)上，升降台(18)上设置有响应于外部触发以驱使升降台（18）上升的驱动件(20)。
3.根据权利要求2所述的一种高压控制盒，其特征在于：升降台(18)的两侧均设置有导向块(21)，滑移通道(17)的内侧壁沿其长度方向开设有供导向块(21)滑移连接的导向槽(22)。
4.根据权利要求3所述的一种高压控制盒，其特征在于：联动机构包括衔接于导向块(21)...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘光宇，管庆军，徐健，周晓峰，
申请(专利权)人：宁波峰梅新能源汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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