一种季冻区路基材料性能检测方法技术

本发明专利技术涉及性能检测技术领域，尤其涉及一种季冻区路基材料性能检测方法。包括：采集并预处理原始温度数据，对预处理后的温度数据进行分析和优化，得到优化后的温度梯度；根据优化后的温度梯度，计算温度分布，进一步计算冻结深度；计算路基材料的应变数据和水分含量；利用综合性能检测评估算法对路基材料性能进行检测评估，生成路基材料的综合抗冻性能评估系数；根据综合抗冻性能评估系数对路基材料性能进行检测，得到检测结果；利用综合抗冻性能评估系数的空间分布，识别出路基在不同位置和不同时间段的抗冻性能差异，并对路基材料的设计和施工过程进行优化。解决了路基冻融监测精度不足、冻结深度计算误差较大及动态应变监测不足的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及性能检测，尤其涉及一种季冻区路基材料性能检测方法。

技术介绍

1、在季冻区，路基受到季节性冻融现象的影响，土壤中的水分在低温环境下冻结，并在气温回升时融化，导致路基结构的物理性质发生显著变化。冻融作用对路基的稳定性和承载力产生了直接影响，尤其是冻结深度的变化，常常引起路基材料的膨胀与收缩、裂缝产生和土壤剪切强度的减弱，从而导致路基结构受到损害，影响交通安全。因此，如何精确监测和评估路基的冻融情况，及时发现潜在的结构性风险，成为了道路工程中的一个重要研究课题。

2、目前，常用的路基冻融监测方法主要依赖于温度传感器，通过测量不同深度的温度变化来估算冻结深度。然而，这种方法仅凭温度数据进行冻结深度计算，忽略了温度梯度、土壤水分、土壤成分变化以及冻融循环的复杂动态过程，导致冻结深度的计算精度较低，难以准确反映冻融过程的实际情况。传统的温度监测设备通常固定安装在某些特定位置，无法全面捕捉不同深度及不同部位的温度变化，无法适应冻融变化较大、时间跨度长的复杂环境。

3、同时，现有的路基材料性能检测方法存在如下技术问题：路基冻融监测精本文档来自技高网...

【技术保护点】

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【技术特征摘要】

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3.根据权利要求1所述的一种季冻区路基材料性能检测方法，其特征在于，所述s1，具体包括：

4.根据权利要求1所述的一种季冻区路基材料性能检测方法，其特征在于，所述s2，具体包括：

5.根据权利要求1所述的一种季冻区路基材料性能检测方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永丽，刘彦程，孙明刚，王心智，池波，李斌，李兴宇，刘珂言，
申请(专利权)人：龙建路桥股份有限公司，
类型：发明
国别省市：