一种汽车排气管加工用弯管机制造技术

本技术公开了一种汽车排气管加工用弯管机，包括：弯管机架；调节部件，所述调节部件包括折弯柱、上折弯环、下折弯环、转盘、阻尼杆、限位块、支撑架和阻尼环，所述折弯柱一组对称连接在弯管机架的上表面，折弯柱外表面的上部活动连接有上折弯环，折弯柱的顶部对称连接有阻尼杆，上折弯环的顶部对称连接有支撑架，支撑架的一侧连接有阻尼环，阻尼环活动连接在阻尼杆的外表面，且阻尼杆的顶部固定连接有限位块。以解决现有弯管机在实际加工时，汽车排气管的直径大小均不同，而两个折弯环之间的距离呈固定形式，如汽车排气管的直径或大或小时，就会存在难以兼容的现象，导致折弯时，汽车排气管出现晃动不稳定的现象，降低加工稳定性的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及弯管机，特别是涉及一种汽车排气管加工用弯管机。

技术介绍

1、汽车排气管是车辆发动机排气系统的重要组成部分，主要负责将废气从发动机排出到车外，而弯管机是一种用于弯曲管材的机器，广泛应用于各种金属管件的加工和成型，需要使用到弯管机来对排气管进行加工。

2、现有弯管机在实际加工时，汽车排气管的直径大小均不同，而两个折弯环之间的距离呈固定形式，如汽车排气管的直径或大或小时，就会存在难以兼容的现象，导致折弯时，汽车排气管出现晃动不稳定的现象，降低加工时的稳定性，因此需要提供一种汽车排气管加工用弯管机，提升汽车排气管加工时的稳定性。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车排气管加工用弯管机，以解决上述
技术介绍
中提出的，现有弯管机在实际加工时，汽车排气管的直径大小均不同，而两个折弯环之间的距离呈固定形式，如汽车排气管的直径或大或小时，就会存在难以兼容的现象，导致折弯时，汽车排气管出现晃动不稳定的现象，降低加工稳定性的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车排气管加工用弯管机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用弯管机，其特征在于，所述折弯柱（21）外表面的下部连接有下折弯环（23），折弯柱（21）顶端的中部连接有转盘（24）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用弯管机，其特征在于，还包括固定部件，所述固定部件包括侧板（31）、第一内螺纹环（32）、第一螺纹杆（33）和第一把手（34），所述侧板（31）连接在两个阻尼环（28）之间，侧板（31）顶端的中部连接有第一内螺纹环（32），第一内螺纹环（32）的内部连接有第一螺纹杆（33），第一螺纹杆（33）的顶部转动连接有把...

【技术特征摘要】

1.一种汽车排气管加工用弯管机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用弯管机，其特征在于，所述折弯柱（21）外表面的下部连接有下折弯环（23），折弯柱（21）顶端的中部连接有转盘（24）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用弯管机，其特征在于，还包括固定部件，所述固定部件包括侧板（31）、第一内螺纹环（32）、第一螺纹杆（33）和第一把手（34），所述侧板（31）连接在两个阻尼环（28）之间，侧板（31）顶端的中部连接有第一内螺纹环（32），第一内螺纹环（32）的内部连接有第一螺纹杆（33），第一螺纹杆（33）的顶部转动连接有把手。

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管加工用弯管机，其特征在于，所述第一螺纹杆（33）的底部夹持连接在折弯柱（21）外表面顶部的一端，且上折弯环（22）和下折弯环（23）相互对应。...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦士刚，李海潮，秦耕，
申请(专利权)人：山东容通换热新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：