【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及煤矿设备，尤其涉及一种刮板输送机链轮拆装装置。
技术介绍
1、刮板输送机是选煤厂中重要的煤炭运输设备，和其他输送机相比，它具有机身高度小，载荷能力大，整机密封良好，机体坚固等优点，主要用于配煤分段卸料，工作原理是槽道中的物料受到刮板链在运动方向的压力及物料本身质量的作用，在散体之间产生了内摩擦力，这种内摩擦力保证了散体之间的稳定状态，并大于物料在槽道中滑动而产生的外摩擦阻力，使物料形成了连续整体的料流而被输送，刮板输送机在使用中，要承受拉、压、弯曲、冲击、摩擦和腐蚀等多种作用，必须要有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性，但由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行，运行阻力和磨损都很大，日常使用故障率高，检修维护工作量大，刮板、链条、头尾轮组等磨损件使用寿命短，有效工作时间短，制约选煤厂的正常生产；
2、当头尾轮组磨损严重时，需要进行拆卸维护更换，头尾轮组为链轮安装在主轴上的结构，拆卸过程通常涉及将链轮从主轴上卸下，这一般需要通过特定的工具和方法，如使用敲击法，工人采用特定的工具，敲击链轮，确保安全分离链轮与主轴的联接，以便进行后续的清洗、维护或更换工作，这种方式需要工人施力操作，劳动强度大，且效率低，因此，本专利技术提出一种刮板输送机链轮拆装装置以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提出一种刮板输送机链轮拆装装置，该刮板输送机链轮拆装装置装拆更加方便，无需人工施力，效率更高。
2、为实现本专利技术的目的，本专利
3、所述机架仓两侧的左端均设有挡板插孔，且挡板插孔等距设有多组，所述挡板插孔用于插设侧挡板，且侧挡板的内侧设有弧槽，所述右挡板内部的中间位置处设有液压缸。
4、进一步改进在于：所述限位板的两侧分别延伸出两侧的所述限位插孔，且限位板内部的两侧均设有固定孔，所述固定孔用于插设固定插杆，所述固定插杆位于限位插孔的外侧位置处。
5、进一步改进在于：所述限位板内部中端的两侧均设有连接孔，且中端两侧的所述连接孔均至少设有两组，上下端的所述限位板之间通过连接孔插设有连接插杆。
6、进一步改进在于：所述侧挡板的外侧设有定位板，且定位板的口径大于所述挡板插孔的口径，所述侧挡板的内部设有定位孔，且定位孔至少设有两组，所述定位孔用于插设定位插杆，且定位插杆位于挡板插孔的内侧位置处。
7、进一步改进在于：所述左挡板的右端设有垫环，且垫环的内部设有穿插孔，所述穿插孔与穿轴槽对应，且穿插孔的口径与穿轴槽不同。
8、进一步改进在于：所述垫环内部的两侧均设有固定螺孔，且固定螺孔用于安装螺栓，所述垫环通过固定螺孔配合螺栓与左挡板固定。
9、进一步改进在于：所述液压缸外侧的左端设有法兰盘，且法兰盘通过边缘处的螺丝与所述右挡板固定，所述液压缸的右端贯穿出右挡板。
10、进一步改进在于：所述左挡板两端的边缘处均设有第一肋条，且第一肋条等距设有多组，所述机架仓内部底部的边缘处设有第二肋条，且第二肋条等距设有多组。
11、进一步改进在于：所述机架仓底部的四角处均设有支脚，且机架仓底部的两端的中间位置处均设有漏液槽。
12、进一步改进在于：所述液压缸的输出端连接供油组件，且供油组件包括液压油箱和油泵，所述油泵设在液压油箱顶部的左端，且油泵的输入端连接液压油箱，所述液压油箱顶部的右端设有油阀，所述油泵的输出端连接油阀，且油阀的输出端连接有导管，所述导管的输出端连接液压缸。
13、本专利技术的有益效果为：
14、1、本专利技术通过机架仓来容纳链轮以及主轴，在拆卸的时候，只需将主轴放置在下方的限位板上方，上方再通过限位板从上限位，两侧通过侧挡板限位，即可限定主轴的行程，链轮可以卡在最右端的限位板右端位置处，通过液压缸推动主轴移动，即可使得主轴与链轮脱离，安装的时候，只需将链轮放在机架仓内部左端，链轮内部安装口对应穿轴槽，通过液压缸推动主轴移动，插入链轮进行安装，综上，装拆更加方便，无需人工施力，效率更高。
15、2、本专利技术通过在不同间距的上下两组限位插孔内插设限位板，可以上下限位适配不同口径的主轴，通过控制挡板插孔内插入的侧挡板深度，可以前后限位不同口径的主轴，在安装时，通过在左挡板内端安装不同口径穿插孔的垫环，可以适配穿过不同口径的主轴并限定链轮的位置，达成安装作用，适用范围广。
16、3、本专利技术限位插孔插设限位板后，挡板插孔插设侧挡板后，限位板的两侧通过在固定孔内插设固定插杆即可固定限位板的位置，侧挡板通过在定位孔内插设定位插杆即可固定侧挡板的插入深度，上下端的限位板之间可以通过连接孔插设连接插杆进行连接，插设固定，安装更方便。
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1.一种刮板输送机链轮拆装装置，包括机架仓（1）、左挡板（2）和右挡板（3），其特征在于：所述左挡板（2）和右挡板（3）分别设在机架仓（1）的两端，所述左挡板（2）顶部的中间位置处设有穿轴槽（4），所述机架仓（1）两侧的右端均设有限位插孔（5），且限位插孔（5）设有多列，每列限位插孔（5）设有上下两组，且多列的两组所述限位插孔（5）之间的间距交错相同，两侧的所述限位插孔（5）用于插设限位板（6）；
2.根据权利要求1所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述限位板（6）的两侧分别延伸出两侧的所述限位插孔（5），且限位板（6）内部的两侧均设有固定孔（10），所述固定孔（10）用于插设固定插杆（11），所述固定插杆（11）位于限位插孔（5）的外侧位置处。
3.根据权利要求2所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述限位板（6）内部中端的两侧均设有连接孔（12），且中端两侧的所述连接孔（12）均至少设有两组，上下端的所述限位板（6）之间通过连接孔（12）插设有连接插杆（13）。
4.根据权利要求3所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特
5.根据权利要求1所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述左挡板（2）的右端设有垫环（17），且垫环（17）的内部设有穿插孔（18），所述穿插孔（18）与穿轴槽（4）对应，且穿插孔（18）的口径与穿轴槽（4）不同。
6.根据权利要求5所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述垫环（17）内部的两侧均设有固定螺孔（19），且固定螺孔（19）用于安装螺栓，所述垫环（17）通过固定螺孔（19）配合螺栓与左挡板（2）固定。
7.根据权利要求1所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述液压缸（9）外侧的左端设有法兰盘（20），且法兰盘（20）通过边缘处的螺丝与所述右挡板（3）固定，所述液压缸（9）的右端贯穿出右挡板（3）。
8.根据权利要求1所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述左挡板（2）两端的边缘处均设有第一肋条（21），且第一肋条（21）等距设有多组，所述机架仓（1）内部底部的边缘处设有第二肋条（22），且第二肋条（22）等距设有多组。
9.根据权利要求1所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述机架仓（1）底部的四角处均设有支脚（23），且机架仓（1）底部的两端的中间位置处均设有漏液槽（24）。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述液压缸（9）的输出端连接供油组件，且供油组件包括液压油箱（25）和油泵（26），所述油泵（26）设在液压油箱（25）顶部的左端，且油泵（26）的输入端连接液压油箱（25），所述液压油箱（25）顶部的右端设有油阀（27），所述油泵（26）的输出端连接油阀（27），且油阀（27）的输出端连接有导管（28），所述导管（28）的输出端连接液压缸（9）。
...【技术特征摘要】
1.一种刮板输送机链轮拆装装置，包括机架仓（1）、左挡板（2）和右挡板（3），其特征在于：所述左挡板（2）和右挡板（3）分别设在机架仓（1）的两端，所述左挡板（2）顶部的中间位置处设有穿轴槽（4），所述机架仓（1）两侧的右端均设有限位插孔（5），且限位插孔（5）设有多列，每列限位插孔（5）设有上下两组，且多列的两组所述限位插孔（5）之间的间距交错相同，两侧的所述限位插孔（5）用于插设限位板（6）；
2.根据权利要求1所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述限位板（6）的两侧分别延伸出两侧的所述限位插孔（5），且限位板（6）内部的两侧均设有固定孔（10），所述固定孔（10）用于插设固定插杆（11），所述固定插杆（11）位于限位插孔（5）的外侧位置处。
3.根据权利要求2所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述限位板（6）内部中端的两侧均设有连接孔（12），且中端两侧的所述连接孔（12）均至少设有两组，上下端的所述限位板（6）之间通过连接孔（12）插设有连接插杆（13）。
4.根据权利要求3所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述侧挡板（8）的外侧设有定位板（14），且定位板（14）的口径大于所述挡板插孔（7）的口径，所述侧挡板（8）的内部设有定位孔（15），且定位孔（15）至少设有两组，所述定位孔（15）用于插设定位插杆（16），且定位插杆（16）位于挡板插孔（7）的内侧位置处。
5.根据权利要求1所述的一种刮板输送机链轮拆装装置，其特征在于：所述左挡板（2）的右端设有垫环（17），且垫环（17）的内部设有穿插孔（...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎金鹏，郭建明，呼得喜，杨国城，单小龙，赵林，赵正鹏，宋辉，杨宝瑞，虎海山，宋永平，叶青，马小龙，李志岩，兰泽鹏，
申请(专利权)人：宁夏王洼煤业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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