一种用于节制闸启闭机施工的移动装置制造方法及图纸

本技术提供一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，包括轨道组件，轨道组件的上方设有移动组件，轨道组件包括多个滑轨槽，滑轨槽的两侧设有对称的固定座，固定座的底面设有固定孔，固定孔用于与地面固定，移动组件包括运输架和移动小车，运输架呈正方形，运输架的内部交叉设有交叉梁运输架的下方设有多个连接板，连接板的下方设有连接槽，本装置能够承受启闭机的重量，移动小车底部设有滚轮，滚轮外侧设有防滑槽，并且能在滑轨槽中行走，运输架与移动小车之间采用电磁连接方式，使得运输架与移动小车之间的连接更加稳固并且便于安装拆卸，解决了节制闸启闭机采用轨道式安装施工时难以移动的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水利工程，尤其是涉及一种用于节制闸启闭机施工的移动装置。

技术介绍

1、工程施工行业，水利节制闸金属结构启闭机安装施工，适用于节制闸工程中设置有桥头堡与启闭机房的启闭机安装工程施工中，在节制闸施工安装启闭机的过程中，目前的一般施工做法是在施工启闭机房的过程中直接将启闭机进行吊装进启闭机房内，并进行组装施工，此方法需先将启闭机房施工至屋顶结构以下一定标高处，再进行启闭机吊装，吊装施工完成后，最后再组织进行上部及屋顶结构的施工；

2、现有的启闭机安装施工存在以下缺陷：

3、一是现有的施工方法先吊装启闭机进入启闭机房，然后组织上部及屋顶结构施工，会出现长时间启闭机房屋顶结构不施工的情况，导致施工不连续，增加了中途等待启闭机安装过程中可能发生的施工风险，难以保证施工质量和工期；

4、二是现有的施工方法启闭机房施工时间和启闭机安装施工时间难以错开，降低了启闭机制造及安装周期的时间协调容错性，容易导致工期延误的问题；

5、三是现有的施工方法较为繁杂，且难以控制启闭机驻位，长跨度吊装的移位再驻位的时间较长，安全性本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，其特征是：包括轨道组件（3），轨道组件（3）的上方设有移动组件（8）；

2.根据权利要求1所述一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，其特征是：滑轨槽（301）的两端设有反光板（307）。

3.根据权利要求1所述一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，其特征是：固定座（302）的一侧设有侧立板（304），侧立板（304）上设有第一卡槽（305）和第二卡槽（306）。

4.根据权利要求1所述一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，其特征是：移动小车（10）包括车架（101），车架（101）的下方设有滚轮（102），车架（101...

【技术特征摘要】

1.一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，其特征是：包括轨道组件（3），轨道组件（3）的上方设有移动组件（8）；

2.根据权利要求1所述一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，其特征是：滑轨槽（301）的两端设有反光板（307）。

3.根据权利要求1所述一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，其特征是：固定座（302）的一侧设有侧立板（304），侧立板（304）上设有第一卡槽（305）和第二卡槽（306）。

4.根据权利要求1所述一种用于节制闸启闭机施工的移动装置，其特征是：移动小车（10）包括车架（101），车架（101）的下方设有滚轮（102），车架（101）的内部设有液压顶杆（103），液压顶杆（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭恢法，齐宝华，马磊，任占强，宋彪，王辉，王文博，金卓，张迎吉，薛书豪，
申请(专利权)人：中交二航局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：